טיסת הרכבת: הושקה הרכבת המהירה בהיסטוריה
בסין הושקה בשבוע שעבר הרכבת המהירה בעולם. מהירותה מגיעה ל 394 קמ"ש והיא גומעת דרך של אחת עשרה שעות בשלש. חברות התעופה נלחצו והורידו מחירים. ומה איתנו?
- יוסי לוין, בחדרי חרדים
- כ"ז כסלו התש"ע
- 1 תגובות
רכבת בישראל. יש סיכוי לשינוי?
בעוד בישראל מדדות הרכבות באיטיות משוועת, וזמן הנסיעה ברכבת גבוה פעמים רבות מנסיעה ברכב פרטי, בסין הושקה בשבוע שעבר הרכבת המהירה בעולם.
מהירות הנסיעה על היבשה עשתה צעד משמעותי לכיוון המהירות של כלי הרכב המעופפים, עם השקתה של הרכבת שמהירותה עומדת על 394 קמ"ש.
הרכבת שבנסיעת נסיון בשבוע שעבר נסעה בשלש שעות דרך הנמשכת בדרך כלל אחת עשרה שעות, עלתה קרוב לחמישה עשר מילארד דולר והעבודה עליה נמשכה 4 שנים.
הרכבת מאיימת על חברות התעופה בסין, שהודיעו בשבוע שעבר על הוזלת מחירי הטיסה בין ווהאן לגואנגז'ו ל-260 יואן (38 דולר), לעומת המחיר הרגיל של 136 דולר.
הרכבת תעצור בשלב ראשון בתשעה תחות במסלול הנסיעה, כשבעתיד צפויות להבנות ארבעים ושתיים רכבות נוספות.
האתר הסיני האתר הסיני צ'יינה דיילי מצטט נוסע שהשתתף בנסיעה הנסיונית "הנסיעה ברכבת נוחה מאד. אפקט המהירות ניכר, העמדתי בקבוק על ראשו והוא לא נפל".
מהירות הנסיעה על היבשה עשתה צעד משמעותי לכיוון המהירות של כלי הרכב המעופפים, עם השקתה של הרכבת שמהירותה עומדת על 394 קמ"ש.
הרכבת שבנסיעת נסיון בשבוע שעבר נסעה בשלש שעות דרך הנמשכת בדרך כלל אחת עשרה שעות, עלתה קרוב לחמישה עשר מילארד דולר והעבודה עליה נמשכה 4 שנים.
הרכבת מאיימת על חברות התעופה בסין, שהודיעו בשבוע שעבר על הוזלת מחירי הטיסה בין ווהאן לגואנגז'ו ל-260 יואן (38 דולר), לעומת המחיר הרגיל של 136 דולר.
הרכבת תעצור בשלב ראשון בתשעה תחות במסלול הנסיעה, כשבעתיד צפויות להבנות ארבעים ושתיים רכבות נוספות.
האתר הסיני האתר הסיני צ'יינה דיילי מצטט נוסע שהשתתף בנסיעה הנסיונית "הנסיעה ברכבת נוחה מאד. אפקט המהירות ניכר, העמדתי בקבוק על ראשו והוא לא נפל".
הוספת תגובה
לכתבה זו התפרסמו 1 תגובות