50% מאמינים: המשטרה לא תתפוס אותנו על מהירות
סקר אור ירוק: אחד מכל שני נהגים מאמין שלא ייתפס על ידי המשטרה אם ייסע במהירות מופרזת • כמעט 40% מהציבור מאמינים כי לא ייתפסו אם ידברו בסלולרי ללא דיבורית
- אור ירוק
- ג' תמוז התשע"ג
אילוסטרציה
המשטרה לא מרתיעה את הנהגים בישראל: מנתוני סקר חדש שערכה עמותת אור ירוק בפברואר 2013 באמצעות מכון גיאוקרטוגרפיה עולה, כי 50% מהציבור מאמינים שלא יתפסו אם ייסעו ב-20 קמ"ש מעל המותר בכביש בינעירוני, ו-37% מאמינים כי לא יתפסו כשידברו בטלפון הסלולרי ללא דיבורית בזמן הנהיגה.
הסקר נועד לבחון לאורך זמן את עמדות ותפיסות הציבור בישראל כלפי אכיפה משטרתית בכבישים, מידת ההצלחה של אכיפה זו, והערכת הסיכויים של נהגים להתפס בגין עבירות תנועה שונות בזכות האכיפה המשטרתית.
בין היתר, נתבקשו משתתפי הסקר להשיב, מהו לדעתם הסיכוי שייתפסו אם יעברו על עבירות תנועה חמורות כגון: חצית צומת באור אדום, נסיעה במהירות מופרזת של מעל 20 קמ"ש בכביש בין עירוני, נהיגה לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים, דיבור בסלולרי תוך כדי נהיגה, אי חגירת חגורות בטיחות ועקיפה על קו הפרדה לבן.
כך למשל, למרות שחגורת בטיחות יכולה להציל חיי אדם במקרה של תאונה, 42% מהנשאלים מאמינים כי אם לא יחגרו אותה, הם לא ייתפסו. תוצאות נוספות של הסקר:
46% מאמינים כי לא ייתפסו אם יעקפו בקו הפרדה לבן.
30% מאמינים כי לא ייתפסו אם יעברו ברמזור באור אדום.
20% מאמינים כי לא ייתפסו אם ינהגו לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים.
עניין נוסף שעולה מהסקר הוא, כי הציבור הישראלי לא מאמין במערכת הענישה והמשפט בישראל, בכל הנוגע לתאונות הדרכים. משתתפי הסקר נתבקשו לענות מה דעתם על רמת הענישה כיום לעברייני תנועה. כ-66% מהנשאלים – שני שלישים מהציבור – ציינו כי לדעתם יש להחמיר בענישתם של עברייני תנועה.
בנוסף, התבקשו הנשאלים לתת ציון מ-0 עד 10, לשאלה עד כמה האכיפה של משטרת ישראל בכבישים, היא אפקטיבית ואכן מצליחה להקטין את תאונות הדרכים. הציון הממוצע אותו קיבלה המשטרה הוא 5.4, כאשר מרבית הנשאלים – 21% - נתנו לה את הציון 5.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל להגביר את הנוכחות שלה בכבישים בכל רחבי ישראל ובמיוחד באזורים המועדים לפורענות, להגביר את האכיפה ולהגדיל את מספר הבדיקות שהיא מבצעת. בד בבד, הענישה צריכה להיות חמורה יותר במיוחד לעבירות קשות. רק שילוב של אכיפה, ענישה, חינוך והסברה יביא לירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים".
מפגשי שוטר נהג בשנה האחרונה
65% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר לבדיקת רישיונות שגרתית.
88% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר לבדיקת רמת אלכוהול בדם.
88% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר בזמן נהיגה מכל סיבה שהיא.
תושבי אזור השרון רוצים להחמיר בענישת עברייני התנועה
באזור השרון 70% מהתושבים בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור המרכז 69% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור הדרום 68% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור הצפון 64% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור ירושלים 50% מהתושבים בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
43% מתושבי אזור ירושלים, מאמינים שלא יתפסו אם ידברו בטלפון הסלולרי ללא דיבורית תוך כדי נהיגה.
23% באזור השרון, מאמינים שלא יתפסו אם ינהגו לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים.
59% מתושבי הדרום מאמינים שלא יתפסו אם ייסעו במהירות הגבוהה ב-20 קמ"ש מעל המותר.
40% מתושבי הצפון מאמינים כי לא יתפסו יעברו ברמזור באור אדום.
46% מתושבי המרכז מאמינים שלא יתפסו אם ייסעו במהירות הגבוהה ב-20 קמ"ש מעל המותר.
הסקר נועד לבחון לאורך זמן את עמדות ותפיסות הציבור בישראל כלפי אכיפה משטרתית בכבישים, מידת ההצלחה של אכיפה זו, והערכת הסיכויים של נהגים להתפס בגין עבירות תנועה שונות בזכות האכיפה המשטרתית.
בין היתר, נתבקשו משתתפי הסקר להשיב, מהו לדעתם הסיכוי שייתפסו אם יעברו על עבירות תנועה חמורות כגון: חצית צומת באור אדום, נסיעה במהירות מופרזת של מעל 20 קמ"ש בכביש בין עירוני, נהיגה לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים, דיבור בסלולרי תוך כדי נהיגה, אי חגירת חגורות בטיחות ועקיפה על קו הפרדה לבן.
כך למשל, למרות שחגורת בטיחות יכולה להציל חיי אדם במקרה של תאונה, 42% מהנשאלים מאמינים כי אם לא יחגרו אותה, הם לא ייתפסו. תוצאות נוספות של הסקר:
46% מאמינים כי לא ייתפסו אם יעקפו בקו הפרדה לבן.
30% מאמינים כי לא ייתפסו אם יעברו ברמזור באור אדום.
20% מאמינים כי לא ייתפסו אם ינהגו לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים.
עניין נוסף שעולה מהסקר הוא, כי הציבור הישראלי לא מאמין במערכת הענישה והמשפט בישראל, בכל הנוגע לתאונות הדרכים. משתתפי הסקר נתבקשו לענות מה דעתם על רמת הענישה כיום לעברייני תנועה. כ-66% מהנשאלים – שני שלישים מהציבור – ציינו כי לדעתם יש להחמיר בענישתם של עברייני תנועה.
בנוסף, התבקשו הנשאלים לתת ציון מ-0 עד 10, לשאלה עד כמה האכיפה של משטרת ישראל בכבישים, היא אפקטיבית ואכן מצליחה להקטין את תאונות הדרכים. הציון הממוצע אותו קיבלה המשטרה הוא 5.4, כאשר מרבית הנשאלים – 21% - נתנו לה את הציון 5.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל להגביר את הנוכחות שלה בכבישים בכל רחבי ישראל ובמיוחד באזורים המועדים לפורענות, להגביר את האכיפה ולהגדיל את מספר הבדיקות שהיא מבצעת. בד בבד, הענישה צריכה להיות חמורה יותר במיוחד לעבירות קשות. רק שילוב של אכיפה, ענישה, חינוך והסברה יביא לירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים".
מפגשי שוטר נהג בשנה האחרונה
65% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר לבדיקת רישיונות שגרתית.
88% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר לבדיקת רמת אלכוהול בדם.
88% העידו כי לא נעצרו/נתפסו על ידי שוטר בזמן נהיגה מכל סיבה שהיא.
תושבי אזור השרון רוצים להחמיר בענישת עברייני התנועה
באזור השרון 70% מהתושבים בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור המרכז 69% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור הדרום 68% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור הצפון 64% בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
באזור ירושלים 50% מהתושבים בעד החמרת ענישה לעברייני תנועה.
43% מתושבי אזור ירושלים, מאמינים שלא יתפסו אם ידברו בטלפון הסלולרי ללא דיבורית תוך כדי נהיגה.
23% באזור השרון, מאמינים שלא יתפסו אם ינהגו לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים.
59% מתושבי הדרום מאמינים שלא יתפסו אם ייסעו במהירות הגבוהה ב-20 קמ"ש מעל המותר.
40% מתושבי הצפון מאמינים כי לא יתפסו יעברו ברמזור באור אדום.
46% מתושבי המרכז מאמינים שלא יתפסו אם ייסעו במהירות הגבוהה ב-20 קמ"ש מעל המותר.
הוספת תגובה
לכתבה זו טרם התפרסמו תגובות