עליה של כ-35% במספר הילדים ובני הנוער שנפגעו כשרכבו על אופניים
מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להגביר את ההסברה והחינוך בנושא רכיבה נכונה ובטוחה על אופניים בכל השנה ובמיוחד לקראת יום כיפור"
- אור ירוק
- ח' תשרי התשע"ה
צלם:קובי הר צבי
133 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו כשרכבו על אופניים בשנת 2013, כך עולה מנתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלמ"ס לקראת יום כיפור שיחול בסוף השבוע. מדובר בעליה חדה של כ-35% במספר הילדים ובני הנוער שנפגעו ביחס לשנת 2012, שבמהלכה נפגעו 89 ילדים ובני נוער כשרכבו על אופניים.
מגמת העלייה גדולה פי שניים ביחס לנתוני שנת 2011 שבמהלכה נפגעו 69 ילדים ובני נוער כשרכבו על אופניים. בשנת 2011 לא נהרג אף ילד או בן נוער בתאונת אופניים ולעומת זאת בשנת 2013 נהרגו שלושה ילדים ובני נוער בתאונות אופניים.
מהנתונים עולה כי במקביל עלה גם מספר הילדים ובני הנוער שנפצעו קשה. בשנת 2013 נפצעו קשה47 ילדים ובני נוער בתאונות אופניים, פי שניים משנת 2012 (23 ילדים ובני נוער) ופי שלושה משנת 2011 (15 ילדים ובני נוער).
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תאונות אופניים רבות מאופיינות בפגיעות ראש ולכן, בכל רכיבה יש לחבוש קסדה, אשר על פי מחקרים רבים שנעשו בעולם, הוכחה כאביזר מציל חיים. במקביל, המדינה חייבת לדאוג לרוכבים גם במהלך השנה באמצעות יצירת שבילי רכיבה בטוחים והגברת המודעות גם בקרב הילדים וגם בקרב הנהגים".
בתל אביב, נפגעו 116 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה ילדים נהרגו ו- 11 נפצעו באורח קשה.
בבני ברק, נפגעו 57 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, חמישה נפצעו באורח קשה.
בירושלים, נפגעו 55 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שני ילדים נהרגו ו- 19 נפצעו באורח קשה.
ברחובות, נפגעו 37 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה נפצעו באורח קשה.
בחולון, נפגעו 34 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שניים נפצעו באורח קשה.
בראשון לציון, נפגעו 26 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה ילדים נפצעו באורח קשה.
בשנים האחרונות השתכללו האופניים הקלאסיים וכיום ניתן למצוא רוכבים רבים על אופניים חשמליים, שמהירותן יכולה להגיע גם ל- 60 ו- 70 קמ"ש. האופניים החשמליים הפכו להיות נפוצים יותר ויותר, גם בקרב ילדים מתחת לגיל 14 שאין להם רישיון נהיגה או הכשרה כלשהי לנהיגה במהירויות כאלו.
על פי התקנות החדשות שנכנסו לתוקף ב-27 בספטמבר, תאסר רכיבה על אופניים חשמליים מתחת לגיל 14. בנוסף קובעות התקנות החדשות כי ההספק המרבי של המנוע יהיה 250 וואט ומהירות האופניים לא תעלה על 25 קמ"ש. כמו כן, תאסר רכיבה על גבי המדרכה (רוכבים בגילאי 14 עד 16 יידרשו לרכוב בשבילי אופניים בלבד) וכל הרוכבים יחויבו לרכוב באופניים כאשר על ראשם מגנה קסדה.
מגמת העלייה גדולה פי שניים ביחס לנתוני שנת 2011 שבמהלכה נפגעו 69 ילדים ובני נוער כשרכבו על אופניים. בשנת 2011 לא נהרג אף ילד או בן נוער בתאונת אופניים ולעומת זאת בשנת 2013 נהרגו שלושה ילדים ובני נוער בתאונות אופניים.
מהנתונים עולה כי במקביל עלה גם מספר הילדים ובני הנוער שנפצעו קשה. בשנת 2013 נפצעו קשה47 ילדים ובני נוער בתאונות אופניים, פי שניים משנת 2012 (23 ילדים ובני נוער) ופי שלושה משנת 2011 (15 ילדים ובני נוער).
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תאונות אופניים רבות מאופיינות בפגיעות ראש ולכן, בכל רכיבה יש לחבוש קסדה, אשר על פי מחקרים רבים שנעשו בעולם, הוכחה כאביזר מציל חיים. במקביל, המדינה חייבת לדאוג לרוכבים גם במהלך השנה באמצעות יצירת שבילי רכיבה בטוחים והגברת המודעות גם בקרב הילדים וגם בקרב הנהגים".
בתל אביב, נפגעו 116 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה ילדים נהרגו ו- 11 נפצעו באורח קשה.
בבני ברק, נפגעו 57 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, חמישה נפצעו באורח קשה.
בירושלים, נפגעו 55 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שני ילדים נהרגו ו- 19 נפצעו באורח קשה.
ברחובות, נפגעו 37 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה נפצעו באורח קשה.
בחולון, נפגעו 34 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שניים נפצעו באורח קשה.
בראשון לציון, נפגעו 26 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2004-2013 בתאונות אופניים, שלושה ילדים נפצעו באורח קשה.
בשנים האחרונות השתכללו האופניים הקלאסיים וכיום ניתן למצוא רוכבים רבים על אופניים חשמליים, שמהירותן יכולה להגיע גם ל- 60 ו- 70 קמ"ש. האופניים החשמליים הפכו להיות נפוצים יותר ויותר, גם בקרב ילדים מתחת לגיל 14 שאין להם רישיון נהיגה או הכשרה כלשהי לנהיגה במהירויות כאלו.
על פי התקנות החדשות שנכנסו לתוקף ב-27 בספטמבר, תאסר רכיבה על אופניים חשמליים מתחת לגיל 14. בנוסף קובעות התקנות החדשות כי ההספק המרבי של המנוע יהיה 250 וואט ומהירות האופניים לא תעלה על 25 קמ"ש. כמו כן, תאסר רכיבה על גבי המדרכה (רוכבים בגילאי 14 עד 16 יידרשו לרכוב בשבילי אופניים בלבד) וכל הרוכבים יחויבו לרכוב באופניים כאשר על ראשם מגנה קסדה.
הוספת תגובה
לכתבה זו טרם התפרסמו תגובות