ישראל משנה כיוון: זו המדינה שאמורה להחליף את טורקיה בטיסות קונקשן

במשרד התחבורה מקדמים מהלך שעשוי לשנות את מפת הטיסות של הישראלים לחו"ל: במקום להמשיך ולהישען על טורקיה כתחנת מעבר מרכזית, בישראל בוחנים להפוך את דובאי לצומת המרכזי לטיסות המשך לאירופה, לאסיה ולמזרח הרחוק.

לפי גורמים המעורים בנושא, מתקיימים מגעים מתקדמים עם חברת פליי דובאי להרחבה משמעותית של פעילותה בישראל. במסגרת המהלך נבחנת הגדלת מספר הטיסות בקו תל אביב-דובאי, הקצאת חלונות המראה ונחיתה שהתפנו בנתב"ג, ואף אפשרות להפעלת טיסות מנמל התעופה רמון לאירופה באמצעות דובאי.

המהלך מגיע על רקע המשבר המתמשך בענף התעופה מאז פרוץ המלחמה, שהוביל לצמצום חד בפעילותן של חברות זרות בישראל. אחת הפגיעות המרכזיות הייתה הירידה בפעילותה של טורקיש איירליינס, ששימשה במשך שנים תחנת מעבר מרכזית עבור ישראלים שטסו ליעדים רבים ברחבי העולם.

בישראל מבקשים כעת לצמצם את התלות באנקרה, ובמקביל לחזק את הציר האווירי מול איחוד האמירויות. במערכת רואים במהלך גם מסר מדיני, על רקע החרפת ההתבטאויות של נשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן נגד ישראל מאז תחילת המלחמה.

מנגד, פליי דובאי נחשבת לאחת מחברות התעופה הזרות הבודדות שהמשיכו לטוס לישראל גם בתקופות שבהן חברות רבות עצרו את פעילותן. החברה אף סייעה בהחזרת ישראלים במהלך המלחמה, ובישראל רואים בכך בסיס להעמקת שיתוף הפעולה עמה.

במהלך ביקור רשמי של גורמים במשרד התחבורה באיחוד האמירויות בשבוע שעבר, הועברה באמצעות מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, הצעה להרחבת פעילותה של פליי דובאי בישראל. לפי ההצעה, ישראל מוכנה להקצות לחברה חלונות המראה ונחיתה שהתפנו בעקבות צמצום פעילותן של חברות תעופה זרות, בהן טורקיש איירליינס, ריינאייר וחברת וויז אייר.

בענף התעופה מעריכים כי אם התוכנית תצא לפועל, דובאי עשויה להפוך בתוך זמן קצר לנקודת המעבר המרכזית של ישראלים בדרך ליעדים רבים בעולם. המשמעות עבור הנוסעים תהיה שינוי בהרגלי הטיסה: פחות עצירות ביניים באיסטנבול, ויותר מסלולים דרך דובאי.

במקביל, נבחנת גם אפשרות להפעלת טיסות מנמל התעופה רמון ליעדים באירופה באמצעות פליי דובאי. במסגרת התוכנית נשקלת הפעלת שאטלים ללא תשלום מנתב"ג לרמון, במטרה לעודד שימוש בשדה הדרומי ולהקל על העומסים הצפויים בקיץ.

לפי גורמים המעורים בפרטים, הוקמו צוותי עבודה משותפים שיבחנו את הכדאיות הכלכלית, היכולת התפעולית וההשלכות המדיניות של הרחבת הפעילות. בין היתר ייבחנו מספר הטיסות האפשרי, הביקוש מצד הציבור הישראלי, היכולת של דובאי לשמש תחנת מעבר יעילה, והמשמעות של העברת חלק מתנועת הנוסעים דרך איחוד האמירויות.

נכון להיום מפעילה פליי דובאי חמש טיסות יומיות בין תל אביב לדובאי, בשיתוף פעולה עם אמירייטס, ומשם ממשיכים הנוסעים לעשרות יעדים ברחבי העולם. אם המהלך יתקדם, ייתכן שבעתיד הקרוב הדרך של ישראלים לאסיה, למזרח הרחוק ואף לחלק מיעדי אירופה, תעבור דרך דובאי במקום דרך טורקיה.