רפורמה נוספת בתחום עבירות התעבורה: החמרה בניקוד לעבירות, כגון אי ציות לרמזור אדום ושימוש בסלולרי

חלק גדול מכאב הראש של נהגים הינו ניקוד התעבורה, מתיקון לתקנות התעבורה שמפרסם משרד התחבורה. ועתיד לעבור את אישור ועדת הכלכלה עולים הפרטים כדלהלן: לפי משרד התחבורה, "המציאות בשטח מלמדת כי רמת הענישה הקיימת אינה מייצרת הרתעה משמעותית עבור נהגים מסוכנים.

בהתאם, מוצע, בהסתמך על המלצות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ומשטרת ישראל, להחמיר את הענישה בנוגע לעבירות מסכנות חיים להן השפעה משמעותית על התאונות והנפגעים. החמרת הענישה המוצעת אינה צעד עונשי גרידא, אלא מהלך כירורגי שנועד לשנות את מאזן הכדאיות של ביצוע עבירות "ליבה" – אלו המהוות את הגורם הישיר והמכריע לרוב התאונות הקטלניות בישראל".

משרד התחבורה מונה רשימה של עבירות תנועה שעליהן נהגים יקבלו עשר נקודות – במקום שמונה. העבירות הן בין היתר אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה, שימוש בטלפון סלולארי בנהיגה, מהירות מופרזת ונסיעה בשולי הדרך. לפי משרד התחבורה: "ניתוח נתוני אגף התנועה מעלה כי עבירות הליבה – ובכללן שימוש בטלפון בזמן נהיגה, אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה, מהירות מופרזת ונסיעה בשולי הדרך - הן המחוללות המרכזיות של התאונות הקטלניות.

עבירת "היסח דעת" לבדה, המושפעת ישירות משימוש בטלפונים ניידים, הייתה גורם ניכר לתאונות הקטלניות בשנה החולפת. החמרת הענישה בגין עבירות אלו, שגם צפויה להשפיע במישרין על ההרתעה, והיא בבחינת 'פעולה מצילת חיים' דחופה".

מדובר ב"מקל וגזר", לצד זאת משרד התחבורה מציע גם הקלות "על מנת לשמור על עקרון המידתיות וחיזוק אמון הציבור". במסגרת ההקלות, נקודות יהיו בתוקף לתקופה של שנה, במקום שנתיים, וזאת אך ורק ביחס לנהגים שצברו פחות מ-22 נקודות.

כלומר נהגים "טובים" יקבלו הקלות והנקודות שלהם ימחקו אחרי שנה. הקלות אלה לא ינתנו לנהגי רכב כבד. ההקלות לנהגים "טובים" יינתנו על מספר עבירות והדבר יתבטא בהפחתת נקודות. לדוגמה: על נהיגה ללא רישיון רכב יינתנו ארבע נקודות במקום שש. על רישיון שפקע בטווח של ארבעה חודשים עד שנה – ינתנו ארבע נקודות במקום שש.

פרקליט התעבורה עו"ד רוני פאלוך מוסיף כי במקרים רבים נהגים לא מודעים לאפשרות כי ניתן להתייחס לניקוד באמצעות בימ"ש, וכי קבלת הדו"ח אינה "סוף פסוק", ליקויים בדו"ח וכדו' יכולים לגרום לשינויי סעיף אידום לסעיף ללא ניקוד. סניגור מנוסה בד"כ ידע כיצד לפעול.