עשרות אלפי תווי נכה יבוטלו: המהפכה שנועדה לבלום את התופעה שיצאה משליטה

דו"ח הצוות הבין-משרדי לבחינת הנפקת תגי החנייה לנכים כולל שורת שינויים שיביאו לבחינה מחדש של מאות אלפי תגים, לאחר שנמצא כי כשליש מהתגים שניתנו בשנים האחרונות הונפקו שלא כדין.

לפי הדו"ח, רשות הרישוי הפכה ל"חותמת גומי", כאשר רופאים מטעם ספקים חיצוניים אישרו 70% מהבקשות בזמן ממוצע של דקה וחצי לבקשה, על סמך מסמכים בלבד וללא בדיקה פיזית.

"לרשות הרישוי אין את הכלים המתאימים, את המומחיות הנדרשת ואת כוח האדם על מנת לקבוע את דרגת נכותו של אדם והמצב התפקודי שלו", נכתב בדו"ח.

לפי הערכות משרד התחבורה, כ-150 אלף תגים - כשליש מכלל התגים שאושרו בשנים האחרונות ניתנו שלא כדין. בשנת 2025 היו כ-446 אלף זכאים לתג ו-655 אלף כלי רכב המשויכים לתג. בעשור האחרון זינק מספר כלי הרכב המשויכים לתג ב-320%.

הצוות ממליץ לבצע בדיקה מחודשת לכלל התגים. כ-300 אלף תגים שניתנו לצמיתות יבוטלו בהדרגה, עד 75 אלף בשנה, ובעליהם יידרשו להגיש בקשה מחדש לפי הקריטריונים המחמירים. בנוסף, כ-133 אלף תגים שתוקפם יפוג עד סוף 2027 לא יחודשו אוטומטית.

עוד הומלץ לבטל את האפשרות לשייך שני כלי רכב לתג אחד, למעט הורים לילד עם מוגבלות, כאשר האכיפה תתבצע באמצעות אפליקציה ייעודית בזמן אמת. בנוסף, הצוות המליץ לאסור חנייה על מדרכות או להגביל אותה ל-15 דקות בלבד.

לפי המתווה החדש, הסמכות לאישור רפואי תעבור לביטוח הלאומי ולמשרד הביטחון, ומשרד התחבורה יוצא מההליך. הזכאות תתבסס על בדיקות רפואיות ומסקנות שאושרו בביטוח הלאומי, ותכלול בין היתר עיוורים, זכאי קצבת ניידות עם מוגבלות של 60% ומעלה, זכאי קצבת שר”ם עם מוגבלות בניידות של 60% ומעלה, זכאי קצבת ילד נכה במקרים מסוימים וזכאי קצבת סיעוד מדרגה 4 ומעלה.

הצוות קבע כי הגידול במספר התגים נבע מהרחבת השימוש של רשות הרישוי בסמכותה לאשר תגים. סמכות שנועדה למקרים חריגים הפכה ל"דרך המלך", כאשר מרבית הבקשות אושרו על בסיס מסמכים בלבד, ללא בדיקה פיזית וללא נהלים סדורים, פיקוח ובקרה על עבודת הרופאים.