הצוללת "דרקון" הגיעה לישראל, חיל הים חושף פעילות חשאית בים סוף

הצוללת אח"י "דרקון", השישית בצי הצוללות של חיל הים, נכנסה היום (רביעי) למים הטריטוריאליים של ישראל. הצוללת סיימה הפלגה של 25 ימים מהמספנות בגרמניה, כשאת הדרך ממיצר גיברלטר ועד חיפה עשתה בצלילה חשאית עמוקה. פרויקט בנייתה, שנמשך יותר מ-12 שנים, עוכב במספר חודשים בשל אמברגו נשק אירופי.

נורווגיה ודנמרק סירבו לאפשר לצוללת לעגון בשטחן במהלך הפלגות הניסוי, בעוד צרפת וקנדה סירבו לייצא לגרמניה רכיבים עבורה, מה שאילץ את הגרמנים להתקין בה רכיבים שיוצרו בישראל. החרם האירופי מוסיף לעכב גם את פרויקט הצוללות העתידי של צה"ל מסדרת "דקר".

"דרקון" גדולה בכ-30 אחוז מצוללות הדולפין מהדור הישן, ואורכה עולה על 70 מטרים. היא מופעלת באמצעות מערכת הנעה מתקדמת המבוססת על מנוע מימן, שמאפשרת לה לייצר אנרגיה מתחת למים ולפעול בחשאיות רצופה לאורך זמן ללא תלות באוויר. הצוללת צפויה להיכנס לשירות מבצעי בעוד כחודשיים, לאחר התקנת מערכות ישראליות נוספות.

במקביל להגעת הצוללת, בחיל הים חושפים כי מאז 7 באוקטובר ביצעו כלי שיט פעולות מבצעיות חשאיות במרחק של כ-3,000 קילומטרים מישראל. ספינות טילים וצוללות שהו במשך שבועות ארוכים מול חופי אויב, בהם איראן ותימן, ואספו מודיעין מבלי להתגלות. בצה"ל מודאגים מהשתלטות החות'ים על מיצר באב אל מנדב, וקצין בכיר הבהיר בהקשר זה: "המעברים ההכרחיים בים הם סוגיה קריטית ומקום שהכרחי לפעול בו, כי אם לא נעשה זאת אויבינו עלולים לקבל תיאבון ולנסות להטיל עלינו סגר ימי".

לאור ריבוי האתגרים, הרמטכ"ל אייל זמיר קבע כי חיל הים נדרש להיבנות כזרוע אסטרטגית נוספת של צה"ל, לצד חיל האוויר, עם יכולות תקיפה בזירות רחוקות. בחיל מודים כי היקף הכלים הנוכחי קטן ביחס למשימות העתידיות, ובימים אלה מגובשת תוכנית התעצמות נרחבת. התוכנית כוללת רכש של כלי שיט חצי אוטונומיים המבוססים על בינה מלאכותית, צוללות וכלים על מימיים בלתי מאוישים, וכן דרישה להצטיידות בשתי צוללות נוספות, שביעית ושמינית, שיצטרפו לצי הקיים.

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ

הצוללת ״אח״י דרקון״צילום: דורון קדוש גל"צ