צינור החיים של נתב"ג: אחרי הפיגוע, התלות הישראלית בפליי דובאי עומדת למבחן

ניסיון החטיפה בטיסת פליי דובאי 1073 שם במוקד את חברת התעופה האמירתית, שהפכה לצינור קריטי המחבר בין ישראל לשאר העולם. מאז פרוץ המלחמה באוקטובר 2023, שעה שחברות זרות רבות השעו את פעילותן בארץ לתקופות ממושכות, פליי דובאי וחברות נוספות מהאמירויות המשיכו לפעול. החברה סיפקה קשר חיוני לישראלים המבקשים לטוס לחו"ל בתקופה של צמצום דרמטי בתנועה האווירית, וכעת התקרית הביטחונית עלולה להעמיד את היחסים הללו לבחינה מחודשת.

נתוני נתב"ג ממחישים את היקף התלות הישראלית בחברה, הנמצאת בבעלות ממשלת דובאי. במהלך חודש אוגוסט בלבד הטיסה פליי דובאי כ-90 אלף נוסעים. מתחילת שנת 2026 טסו עמה יותר מ-420 אלף נוסעים אל נתב"ג וממנו. נתון זה מהווה כ-4 אחוזים מכלל תנועת הנוסעים הבינלאומית בנמל התעופה, ומציב אותה במקום השלישי מבין חברות התעופה הבינלאומיות הפועלות בישראל.

החברה, שהוקמה בשנת 2009 והחלה להפעיל טיסות סדירות לישראל ב-2020 זמן קצר לאחר כינון היחסים הדיפלומטיים, הפכה לנקודת מעבר מרכזית עבור ישראלים בדרכם ליעדים באסיה, באפריקה ובאזורים נוספים. בשגרה, היא מפעילה עשרות טיסות שבועיות בקו בין תל אביב לדובאי, קו שכעת עתידו המיידי לוט בערפל.