"קניתי סים ל-20 ישראלים": הנוסע מטיסת פליי דובאי משחזר את רגעי האימה

עופר דוברובסקי, שחזר לישראל מטיול בקטמנדו, ישב במושב 8C בקדמת מטוס פליי דובאי ונרדם, עד שהתעורר לאירוע חטיפה וניסיון ריסוק של הטיסה. לדבריו, הדרמה החלה כאשר נוסעת שהלכה לשירותים שמעה צעקות, פתחה את דלת תא הטייס יחד עם דייל וראתה דם בכל מקום. נוסעים מיהרו קדימה והבינו מיד שטייס המשנה דקר את הקברניט סמית מאצ'צ'אר.

דוברובסקי סיפר לערוץ היוטיוב "קפטן סטיב", כי נוסעים משכו את הקברניט הפצוע מחוץ לתא והכניעו את טייס המשנה הגדול בעזרת אוזניות ואזיקי פלסטיק. על פי הערכת המנחה סטיב שייבנר ("קפטן סטיב"), טייס המשנה פגע בבקרות וביטל את הטייס האוטומטי, מה שהוביל לצלילה חדה של כ-5,500 מטרים ב-30 שניות. כשלושים שניות לאחר ההשתלטות החלה הצלילה המהירה, ומטוסי קרב ישראלים הוזנקו לאחר שהוכנס קוד התרעה מחטיפה. בהמשך הוחלט להפנות את המטוס לנחיתה בסעודיה.

המנחה סטיב שייבנר, המוכר ביוטיוב כ"קפטן סטיב", שימש בעברו כטייס בצי ארה"ב ובחברת אמריקן איירליינס. הוא הסביר בתוכנית כי "במטוסי בואינג קל לפתוח את דלת תא הטייס מבפנים, והרבה יותר קשה לפתוח אותה מבחוץ - אך לא בלתי אפשרי".

לדברי דוברובסקי, לאחר ייצוב המטוס חששו הנוסעים שמאן דהוא מצוות האוויר משתף פעולה, ולכן אבטחו בעצמם את תא הטייס והציבו שמירה צמודה על הדיילים. אשתו של דוברובסקי, שהיא פסיכיאטרית, סייעה להרגיע את הנוסעים שנכנסו לפאניקה. המטוס נחת בסעודיה בנחיתה "חלקה" באופן מפתיע, על אף שהכנף האחורית נפגעה כתוצאה מהצניחה.

בנמל התעופה בסעודיה המתינו לנוסעים אמבולנסים, מכבי אש וחיילים, והם הועברו למקום מבודד שבו קיבלו אוכל ומים. מאחר שלא יכלו להפעיל את מכשיריהם, דוברובסקי רכש כרטיסי סيم עבור כ-20 ישראלים כדי שיוכלו ליצור קשר עם יקיריהם. בהמשך, צוות גיבוי של פליי דובאי נחת בסעודיה וביקש מהנוסעים לעלות למטוס חלופי ולשבת באותם המקומות, מה שיצר לחץ רב בקרב הנוסעים עד שהטייסים החדשים שוחחו איתם והרגיעו אותם.