האיסור בעומאן וההכשרה בניו זילנד: הפרטים החדשים על ה'טייס-מחבל'

במשך 175 ימים, בין 30 בנובמבר 2018 ל-23 במאי 2019, שהה בניו זילנד צעיר עומאני במסגרת אשרת סטודנט. הוא לא הגיע לטיול. לפי משטרת ניו זילנד, הוא עבר במדינה חלק מהכשרתו כטייס עבור חברה בריטית, שאינה פועלת שם עוד. שבע שנים אחר כך, אותו אדם הוא החשוד שניסה להשתלט על טיסת פליי דובאי FZ1073 שהייתה בדרכה לישראל - ולרסק את המטוס על נוסעיו.

הפרט הניו זילנדי, שאושר הבוקר רשמית, מוסיף תחנה נוספת למסלול מקצועי חריג בהיקפו. אוסטרליה, ניו זילנד, בריטניה, עומאן, מרוקו ולבסוף דובאי. כעת הרשויות בכמה מהמדינות האלה חוזרות שנים לאחור ומנסות לברר מה היה ידוע עליו בכל שלב, אילו בדיקות עבר ומתי הופיעו הסימנים הראשונים להקצנה.

שמו של טייס המשנה לא פורסם רשמית בידי הרשויות באמירויות או בידי פליי דובאי. שני מקורות המעורים בחקירה זיהו אותו בפני רויטרס כחמאם אל-חמאמי, אזרח עומאן. מקורות נוספים מסרו ל-AP את אותו השם. הוא בן 29, וכעת מוחזק באיחוד האמירויות, שם חוקרים אותו גם חוקרי שב"כ.

מאוסטרליה לניו זילנד

התחנה המוקדמת ביותר שנחשפה עד כה היא אוסטרליה. לפי מקורות המעורים בפרשה, אל-חמאמי קיבל אשרת סטודנט אוסטרלית ב-2014 והגיע למדינה בשנה שלאחר מכן. הוא למד באוסטרליה עד 2017 ועזב אותה.

האשרה שלו בוטלה ב-2019, אולם לפי המידע שבידי ABC האוסטרלי, הביטול לא נבע משיקולים ביטחוניים או מבעיית "אופי", אלא מכך שכבר לא היה רשום ללימודים ולכן לא עמד בתנאי אשרת הסטודנט. בעקבות ניסיון ההשתלטות על המטוס הקים המנגנון האוסטרלי בדיקה מחודשת של השנים הללו. צוות הלוחמה בטרור המשותף של מדינת ויקטוריה, הכולל את המשטרה הפדרלית, משטרת ויקטוריה ושירות הביטחון ASIO, בוחן כעת את קשריו ואת פעילותו בזמן שהותו במדינה.

הבדיקה האוסטרלית אינה מעידה שבוצעה שם פעילות פלילית או ביטחונית. אחת השאלות שהחוקרים מנסים לברר היא האם תהליך ההקצנה שמיוחס לו החל בתקופה הזאת או בשלב מאוחר יותר.

משם מגיעה התחנה שהתבררה רק הבוקר. עוזר מפכ"ל משטרת ניו זילנד, מייקל ג'ונסון, מסר לרויטרס כי אל-חמאמי נכנס למדינה ב-30 בנובמבר 2018 ועזב ב-23 במאי 2019. בסך הכול 175 ימים.

הוא החזיק באשרת סטודנט לשישה חודשים ועבר חלק מהכשרת הטיסה שלו עבור חברה בריטית. במשטרה לא פרסמו את שם החברה ומסרו רק כי אינה פועלת עוד בניו זילנד. הרשויות המקומיות עוברות כעת על הרישומים מאותה תקופה ומבצעות בדיקות נוספות.

במקביל ללימודי הטיסה, אל-חמאמי המשיך גם במסלול אקדמי. Buckinghamshire New University בבריטניה אישרה כי אדם בשם זה השלים אצלה קורס מרחוק בניהול תעופה וסיים את לימודיו ב-2023. באוניברסיטה הדגישו כי המסלול היה אקדמי בלבד ולא כלל הכשרת טיסה מעשית.

שבע שנים בעומאן, ואז מרוקו

החלק הרגיש ביותר בציר הזמן נמצא בעומאן. פרופיל לינקדאין שנמחק מאז ונשא את שמו של אל-חמאמי הציג כשבע שנות עבודה ב-Oman Air, מפברואר 2018 ועד פברואר 2025, ובשנים האחרונות כטייס משנה. כלי תקשורת אמריקניים דיווחו כי מקור המעורה בפרשה אישר שהחשבון היה שלו.

לפי AP ומקורות נוספים, בשלב מסוים הוא נאסר לטיסה בעומאן בעקבות חשש להקצנה אידיאולוגית. הפרטים המלאים של ההחלטה העומאנית עדיין לא פורסמו, וגם הרשויות בעומאן לא מסרו עד כה גרסה פומבית מפורטת של האירועים.

לאחר שעזב את עומאן ניסה להשתלב בחברת התעופה הלאומית של מרוקו, Royal Air Maroc. גם כאן נוצר בתחילה רושם מוטעה, בין היתר בגלל הפרופיל המקצועי שלו, כאילו עבד בחברה כטייס.

Royal Air Maroc הבהירה אחרת. לפי החברה, הוא עבר ב-2025 הכשרה תיאורטית שנמשכה שלושה חודשים כחלק מתהליך קבלה לעבודה. הוא לא הפעיל טיסות של החברה, ובתום תקופת ההכשרה מועמדותו נדחתה.

בהמשך הגיע לפליי דובאי. החברה עצמה טרם פרסמה פירוט מלא של הליך הקבלה שעבר, הבדיקות שבוצעו בעניינו או המידע שהיה ברשותה בנוגע לעבודתו הקודמת.

ההליך הפומבי של פליי דובאי לגיוס טייסי משנה כולל מבחנים פסיכומטריים, ריאיון, בדיקת יכולת מקצועית בסימולטור, בדיקות רפואיות, בחינת מסמכי הטיסה והערכה נוספת של התאמה לתפקיד. תקנות רשות התעופה האזרחית של איחוד האמירויות מחייבות גם רישוי והכרה בכשירות המקצועית של אנשי צוות.

ICAO, ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי, החמיר בשנים האחרונות את ההתייחסות ל"איום מבפנים". תקני האבטחה שלו כוללים בדיקות רקע לאנשים בעלי גישה רגישה, אימות זהויות של אנשי צוות והערכת סיכונים. מאז 2019 חוזקו התקנים במפורש בתחום בדיקות הרקע ושיתוף המידע.

ובכל זאת, ב-30 בספטמבר ישב אל-חמאמי בתא הטייס של בואינג 737 MAX 8 בדרכו מדובאי לישראל.

לפי התובע הכללי באמירויות, הוא תקף את הקברניט באמצעות גרזן חירום וניסה להשתלט על המטוס. במהלך האירוע צלל המטוס יותר מ-16 אלף רגל בתוך מעט יותר מחצי דקה. הקברניט הפצוע הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, נוסעים ואנשי צוות השתלטו על טייס המשנה, וטייסים נוספים שהיו על המטוס הנחיתו אותו בטאבוק שבסעודיה. הרשויות באמירויות מגדירות את האירוע ניסיון פיגוע טרור.