מחיר העצרת: אגד תובעת פיצוי ממשרד התחבורה
רוכבים על הגל? לטענת אגד, היא ספגה נזקים כלכליים עקב השבתת האוטובוסים והתחנה המרכזית • התביעה: מאות אלפי שקלים
- אלי יעקובי, בחדרי חרדים
- ב' אדר ב' התשע"ד
- 16 תגובות
עשרות אוטובוסים. צילום: קובי הר צבי
אגד תבקש ממשרד התחבורה לפצות אותה במאות אלפי שקלים על הנזקים שנגרמו לחברה בעקבות עצרת הענק ביום ראשון השבוע.
הבוקר (ג) מפרסם אודי עציון בידיעות אחרונות כי חברת אגד תפנה למשרד התחבורה ותבקש פיצוי. המחיר אותו שילמה חברת אגד סובב סביב ההחלטה לסגור את התחנה המרכזית בירושלים משעה 2 עד לשעה 8 בערב. כל הקווים, למעט 405 ו480 לתל אביב שבתו במשך שעות, ואגד רוצה לזקוף את הנזקים הכלכליים הללו, לחובתו של משרד התחבורה, שהוציא את ההוראות.
טענה נוספת שמעלה אגד, היא העובדה כי נהגים רבים שהעלו אלפי מפגינים לבירה, נאלצו לרדת ברכבים ריקים לאזור המרכז, משום שלא היה בירושלים חניון מספיק בו יוכלו לחנות עד לסיום העצרת.
דווקא מצד חברת "סטיפס" המפעילה את הרכבת הקלה לא נשמעו תלונות, וזאת בגלל שיטת חישוב שונה עם משרד התחבורה, מזאת שמנהלת אגד. הרכבת הקלה שבה לפעול באופן מלא, רק בשעה 9 בערב.
הבוקר (ג) מפרסם אודי עציון בידיעות אחרונות כי חברת אגד תפנה למשרד התחבורה ותבקש פיצוי. המחיר אותו שילמה חברת אגד סובב סביב ההחלטה לסגור את התחנה המרכזית בירושלים משעה 2 עד לשעה 8 בערב. כל הקווים, למעט 405 ו480 לתל אביב שבתו במשך שעות, ואגד רוצה לזקוף את הנזקים הכלכליים הללו, לחובתו של משרד התחבורה, שהוציא את ההוראות.
טענה נוספת שמעלה אגד, היא העובדה כי נהגים רבים שהעלו אלפי מפגינים לבירה, נאלצו לרדת ברכבים ריקים לאזור המרכז, משום שלא היה בירושלים חניון מספיק בו יוכלו לחנות עד לסיום העצרת.
דווקא מצד חברת "סטיפס" המפעילה את הרכבת הקלה לא נשמעו תלונות, וזאת בגלל שיטת חישוב שונה עם משרד התחבורה, מזאת שמנהלת אגד. הרכבת הקלה שבה לפעול באופן מלא, רק בשעה 9 בערב.
הוספת תגובה
לכתבה זו התפרסמו 16 תגובות