אחרי 17 שנה: כביש האגרה בחיפה - יצא לדרכו
17 שנה אחרי הטקס החגיגי בו הובטח לתושבי חיפה כביש שיחבר בין שני קצוות העיר, יצא הכביש לדרכו • העלות: 11.40 ש"ח לכל צד • הנפגעים: בעלי העסקים
- אבי גליק, בחדרי חרדים
- כ"ב כסלו התשע"א
- 10 תגובות
כביש חדש. תמונת אילוסטרציה
כמו הרבה דברים במדינת ישראל, יפתח כביש האגרה בכרמל בחיפה, 17 שנה אחרי שיצא למכרז.
כך יוכלו סוף סוף בעלי הרכבים באיזור לחצות מהצ'ק פוסט לחוף הכרמל בכביש אגרה מהיר תמורת תשלום של 11.40 שקל בלבד.
למעשה, השקת הפרוייקט קדמה עוד להשקת כביש 6, ובכך היה לכביש הראשון שתוכנן ככביש אגרה בארץ, אשר תפעולו ואחזקתו מוטלים על הזכיין.
הזכיין הוא חברת כרמלטון, אשר החליפה ידים רבות במהלך השנים שחלפו, כאשר הצפי הוא שהכביש יהפוך לריוחי בתוך כעשור, עם זאת, אחת הסיבות שבשלן נתקע הפרויקט לאורך זמן – היה סדרה של סיכומים מייגעים בין הממשלה לזכיינית על פיצויי הכנסה למקרה שהכביש לא יחזיק את עצמו.
המשמעויות הכלכליות הכרוכות בכביש אמורות מחד גיסא לקרב את איזור הצפון למרכז, ומאידך גיסא יגררו פגיעה בבעלי העסקים הממוקמים לאורך קוי הנסיעה החילופיים, כמו גם פגיעה מסויימת שעשויה להיוצר במחירי הנדל"ן בחיפה.
כך יוכלו סוף סוף בעלי הרכבים באיזור לחצות מהצ'ק פוסט לחוף הכרמל בכביש אגרה מהיר תמורת תשלום של 11.40 שקל בלבד.
למעשה, השקת הפרוייקט קדמה עוד להשקת כביש 6, ובכך היה לכביש הראשון שתוכנן ככביש אגרה בארץ, אשר תפעולו ואחזקתו מוטלים על הזכיין.
הזכיין הוא חברת כרמלטון, אשר החליפה ידים רבות במהלך השנים שחלפו, כאשר הצפי הוא שהכביש יהפוך לריוחי בתוך כעשור, עם זאת, אחת הסיבות שבשלן נתקע הפרויקט לאורך זמן – היה סדרה של סיכומים מייגעים בין הממשלה לזכיינית על פיצויי הכנסה למקרה שהכביש לא יחזיק את עצמו.
המשמעויות הכלכליות הכרוכות בכביש אמורות מחד גיסא לקרב את איזור הצפון למרכז, ומאידך גיסא יגררו פגיעה בבעלי העסקים הממוקמים לאורך קוי הנסיעה החילופיים, כמו גם פגיעה מסויימת שעשויה להיוצר במחירי הנדל"ן בחיפה.
הוספת תגובה
לכתבה זו התפרסמו 10 תגובות