משרד התחבורה

התקציב הממשלתי לרפורמה צנח - והתוצאה היא הנחות מאכזבות יחסית לנוסעים • הכרזת משרד התחבורה על הוזלות של 40%-60% רחוקה מהמציאות, ומבוססת על חישובים מניפוליטיביים

משרד התחבורה יתחיל בקרוב להנפיק רישיונות נהיגה חדשים, הזהים לתעודות הזהות הביומטריות - בעלות נמוכה פי 6.5 • ל–HP יש התקשרויות בפטור ממכרז עם משרד הפנים ב–223 מיליון שקל עד 2025, רובן קשורות לפרויקט התיעוד הביומטרי - שעלותו כמעט הוכפלה

הסרת חסמים שבוצעה בשנה האחרונה היתה אמורה להקל על רכישת חלקי חילוף לרכב דרך האינטרנט - אבל בפועל נשארו בעיות רבות: מסים גבוהים, מוכרים שמסרבים לשלוח לישראל ותקנים מחמירים • משרד התחבורה: "בחודשים הקרובים ייכנסו לתוקף שינויים בחוק, שיאפשרו יבוא של חלקים ללא ביורוקרטיה מיותרת"

בין 2,000 מקבלי ההיתרים לנסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית: מנכ"ל הכנסת וראשי עיריות. ההיתרים אמורים לשמש לצרכים חיוניים בלבד - אבל הגידול המהיר במספרם מעלה חשש שהם הפכו לצ'ופר למקורבים

אחרי עשר שנים של עיכובים, התוכנית להכפלת מסילת החוף תקועה בגלל מאבקים בין משרד התחבורה והרכבת לעיריית חיפה - שחוששת כי הנוסעים "ידלגו" עליה בדרך לתל אביב • כל אחת מהחלופות המונחות על השולחן תעלה כ-4 מיליארד שקל לפחות

רשות ההגבלים הגישה כתב אישום נגד יהודה בר אור ואיגוד המוניות, בטענה כי המליצו לנהגים לא לכבד את תוצאות מכרז המוניות שנעשה בנתב"ג

החברות פמי פרמיום וטלדור זכו במכרז של משרד התחבורה להפעלת מערך מבחני הנהיגה, ונעזרו בשני בכירים לשעבר באגף הרישוי שעזבו בנסיבות משמעתיות • במכוניות יותקנו מצלמות ומיקרופונים לתיעוד המבחנים והקלטת תועבר לבוחן ולנבחנים שנכשלו

"עדיף לנסוע במכונית": האבסורד הגדול של רכבת העמק

בניגוד לסגירות קודמות של הרכבת לצורך עבודות תשתית, הפעם לא יופעלו שאטלים חינמיים לגישור בין התחנות המנותקות

תוכנית הענק לרישות מרכז הארץ צפויה להוסיף כ-330 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית מרעננה וכפר סבא ועד לרמלה-לוד • אבל במשרד התחבורה טוענים כי רבות מ-17 העיריות שהצטרפו לפרויקט מנסות לדחות את כניסת הדחפורים לשטחן עד לאחר הבחירות המקומיות, בעוד שנה

הח"כ הצעיר והנמרץ מש"ס העלה אמש שאילתא בוערת במליאת הכנסת, מדוע ביטל משרד התחבורה את השימוש בכרטיס המעבר הפעיל לאורך השנה כולה • לטענת הח"כ, השימוש בו דווקא יוריד דרמטית את העומס

כ"ץ גוזר סרטים במיליארדי שקלים - אז למה כולנו תקועים בפקקים? פקקי התנועה המתארכים מסבים למשק הישראלי נזק אדיר של 25 מיליארד שקל בשנה ■ סכומי הכסף שנשפכים על סלילת כבישים לא פותרים את הבעיה - והתקוות לעתיד נתלות בתחבורה ציבורית, בפעולות אזרחיות, בצינון שוק הרכב ובתמריצים כספיים

המשרה בדרג סמנכ"ל חריגה בקרב משרדי ממשלה, ונפוצה יותר בחברות שירותיות • לתפקיד נבחר גלעד כהן, המשמש בחמש השנים האחרונות מנהל אגף התקציבים במשרד התחבורה

ללא שינוי בחקיקה לא יהיה פתרון: תשעה ימים אחר 'כינוס המועצות', וכפי שפורסם ב'בחדרי' מראש - השבת נמשכו עבודות התשתית ברכבת תוך חילול שבת בפרהסיה בת"א • זה אמנם היה צפוי אך מלמד כמה עינם של גדולי ישראל צופה למרחוק

המדינה הגישה את עמדתה בנוגע לעתירה בבג"ץ נגד שר התחבורה שמסרב להפעיל את סמכותו להפעלת מערך תחבורה ציבורית בשבת במתכונת המתאימה ליום המנוחה. עמדת המדינה היא כי העתירה אינה מגלה עילה להתערבות שיפוטית • המדינה: תחבורה ציבורית בשבת לא מהווה צורך חיוני"

הדרך המתקדמת ביותר לקצר פקקים היא מתן תמריצים כספיים לנהגים, דבר שהוכח בניסוי שנערך בישראל בשנתיים האחרונות • משרד האוצר תומך בהצעה להעניק הטבת מס לנהגים שיחדלו לנהוג בשעות העומס - אבל משרד התחבורה מסכל אותה

נכון שארבעה ח"כים הופקדו על צמצום העבודות בשבת על ידי רכבת ישראל, אבל המציאות בשטח היא שונה - דיבורים לחוד ומעשים לחוד • 'בחדרי חרדים' מציג שוב, תיעוד בלעדי מהעבודות בנתיבי איילון: "רמאות כזו – אני לא ראיתי" • צפו

הממשלה תסבסד התקנת מערכות בטיחות גם ב-120 אלף כלי רכב משומשים - ולא רק במכוניות חדשות - עד לסכום של 1,500 שקל להתקנה • במשרד התחבורה הדפו רמיזות על תפירת הסובסידיה למובילאיי, וטענו כי תסייע גם למערכות מתחרות

סך ההשקעה בפרויקט - כ-280 מיליון שקל • מסלול הרכבל יתפרש על כ-4.5 קילומטרים בגובה של 460 מטרים, וזמן הנסיעה ממרכזית המפרץ ועד לאוניברסיטת חיפה ייארך כ-19 דקות

בשורה לתושבי רמות: ועדת הכספים של עיריית ירושלים המליצה לאשר מימון לתכנון תוכנית לכביש חדש שיחלץ את הפקקים של הבוקר באזור הר חוצבים.