16,327 כלי רכב נגנבו ברחבי מדינת ישראל בשנת 2014

16,327 כלי רכב נגנבו ברחבי מדינת ישראל בשנת 2014, כך עולה מנתוני עמותת "אור ירוק", המבוססים על נתוני יחידת אתגר של משטרת ישראל. ביחס לנתוני שנת 2013, חלה ירידה של כ-16% במספר גניבות כלי הרכב כאשר באותה שנה נגנבו 19,578 כלי רכב.

בחלוקה לפי מחוזות, עולה כי במחוז המרכז אירעו כשליש (34%) מכל גניבות כלי הרכב במדינה, במחוז תל אביב נגנבו 22% מכלי הרכב, במחוז ירושלים נגנבו 15% ממספר כלי הרכב, במחוז הדרום נגנבו 14% מסך כלי הרכב שנגנבו במדינה, במחוז חוף נגנבו 8% מסך כלי הרכב במחוז הצפון נגנבו 5% מסך כלי הרכב ואילו במחוז ש"י נגנבו 2% מסך כלי הרכב שנגנבו.

בחלוקה לכלי רכב עולה כי כ-58% מסך כלי הרכב שנגנבו היו כלי רכב פרטיים, 21% מכלי הרכב שנגנבו היו כלי רכב דו גלגליים ו-13% מכלי הרכב שנגנבו היו כלי רכב מסחריים.

איזה כלי רכב אהוב על הגנבים? מהנתונים עולה כי הגנבים אוהבים את כלי הרכב הדו גלגליים. 1,503 כלי רכב מסוג סאן יאנג נגנבו בשנת 2014, בנוסף ל-779 כלי רכב מסוג קוואנג יאנג.
בכלי הרכב הפרטיים הגנבים אהבו את הטויוטה קורולה (562 כלי רכב), מאזדה 3 (547 כלי רכב), מאזדה לאנטיס 323 (470 כלי רכב), מיצובישי לאנסר (407 כלי רכב), סובארו אימפרזה (386 כלי רכב).

מהנתונים עולה, כי חודש ינואר אהוב על הגנבים והוא החודש שבו נגנבים יותר כלי רכב פרטיים מכל חודש אחר בשנה. בחודש ינואר 2014 נגנבו 802 כלי רכב פרטיים בישראל, בחודש מאי נגנבו בישראל 759 כלי רכב פרטיים ואילו בחודש דצמבר נגנבו 735 כלי רכב פרטיים. החודש שבו נגנבו הכי מעט כלי רכב פרטיים היה חודש יולי, עם 568 כלי רכב גנובים. (כלי רכב פרטיים בלבד 2012-2013, 2014).

בחודשים שיש בהם מזג אוויר נעים הרבה יותר נעים לרכב על אופנוע ולכן בחודש ספטמבר 2014 נגנבו 300 כלי רכב דו גלגלים, ובחודש אוקטובר נגנבו 298 כלי רכב דו גלגליים. בחודש יולי נגנבו 292 כלי רכב דו גלגליים והחודש שנגנבו בו הכי מעט כלי רכב דו גלגליים, הוא חודש פברואר שבו נגנבו 177 כלי רכב דו גלגליים.

70% מכלי הרכב שנגנבו הועברו לפירוק בשטחי הרשות הפלשתינאית

בשנים האחרונות חוקקה הממשלה חוק אשר נועד לטפל בנושא גניבות כלי הרכב בישראל. החוק אוסר תיקון כלי רכב ישראליים בשטחי הרשות הפלסטינאית. המניע העיקרי לגניבת כלי רכב בישראל היה ונשאר הביקוש לחלקי חילוף זולים. להערכת המשטרה כ-70% מכלי הרכב הגנובים במדינת ישראל עוברים לשטחי הרשות הפלסטינאית, שם הם מפורקים ומורכבים על כלי רכב ישראליים, שהועברו לתיקון בשטחי הרשות.

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק: "מה עושה גנב עם כלי הרכב הגנוב? או שהוא מפרק את חלקיו ומוכר אותם , או שהוא מגיע עם הרכב הגנוב למוסך פיראטי ומוכר אותו לאנשים תמימים המסכנים את חייהם על הכביש עם רכבים לא תקינים. המדינה חייבת להגביר את האכיפה נגד גנבי המכוניות ולנקוט יד קשה בענישה נגד כל מי שמפעיל מוסך פיראטי ולא חוקי".

במקרה של בלימת חירום או תאונה, מופעלים על כלי הרכב כוחות ולחצים גדולים, כשל במערכות הופך את כלי הרכב למלכודת מוות. חלקים חיצוניים (פגוש, שילדה, קפיצים) שאמורים להגן על הנוסעים ולספוג את המכה עלולים להתפרק וכן חלקי חילוף פנימיים (משאבת בלם, ציריות, תפוח הגה) עשויים להיכשל בזמן חירום. מוסכים פיראטיים ומשחטות רכבים לא עומדים בסטנדרטים שקבעו יצרני כלי הרכב, לא מצוידים בידע הנדרש ואין להם את הציוד המקורי.

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!