טסלה הוסיפה לרכבים שלה אפשרות ל"השמדה עצמית"

טסלה השיקה בארצות הברית פיצ'ר בטיחות חדש בשם "Emergency Drive Away", שמאפשר לנהגים להתחיל בנסיעה גם כאשר הרכב עדיין מחובר לעמדת Supercharger - אפשרות שנועדה למצבים שבהם הנהג נדרש להימלט במהירות מסכנה.

עד היום, כאשר כבל הטעינה היה מחובר לרכב, מערכת הבטיחות של טסלה מנעה את העברת הרכב למצב נסיעה. הנהג נדרש לשחרר את המחבר ורק לאחר מכן יכול היה לצאת לדרך. במצב חירום, המנגנון הזה עלול לעכב נהג שמנסה להימלט מאיום.

הפיצ'ר החדש מאפשר לעקוף את ההגבלה. כאשר הנהג מנסה להעביר את הרכב למצב נסיעה בעודו מחובר לעמדה, מופיעה על המסך האפשרות "Emergency Drive Away". לאחר אישור הפעולה ניתן להתחיל בנסיעה כשהכבל עדיין מחובר, תוך גרימת נזק לרכב ולעמדת הטעינה.

טסלה מזהירה במפורש כי הפעלת האפשרות תגרום נזק ולכן היא מיועדת למצבי חירום בלבד. החברה אף מזהירה מפני שימוש מכוון בפיצ'ר שלא לצורך.

גם המחיר עלול להיות גבוה במיוחד. צוות הטעינה של טסלה הבהיר כי בהתאם לעמדת הטעינה, עלויות התיקון של הנזק החשמלי והתשתיתי לעמדת ה-Supercharger עשויות להגיע עד 25 אלף דולר. לאחר הפעלת האפשרות נדרש גם ביקור שירות לבדיקת שקע הטעינה ברכב. טסלה לא מסרה מה תהיה עלות תיקון הרכב עצמו או מי יישא בכל עלויות הנזק לעמדה.

הפיצ'ר מגיע כחודשיים לאחר אירוע ירי קטלני ליד עמדת Supercharger בטווין פולס שבאיידהו. בעקבות האירוע עלו מצד בעלי רכבי טסלה קריאות לאפשר לנהגים להימלט במהירות מעמדת טעינה מבלי לצאת מהרכב ולנתק ידנית את הכבל. טסלה לא מסרה כי האירוע הוא שהוביל לפיתוח או להשקת האפשרות החדשה.

מקס דה זגר, מנהל תחום הטעינה של טסלה בצפון אמריקה, הגדיר את האפשרות כפיצ'ר שהוא מקווה שהנהגים "לעולם לא יצטרכו", וציין כי בחברה התלבטו במשך שנים אם לאפשר אותה.

האפשרות מופצת באמצעות עדכון תוכנה אלחוטי, ובשלב זה זמינה בארצות הברית בלבד. לפי הדיווחים, היא נכללת בגרסת התוכנה 2026.38.3, ולא ידוע בשלב זה אם טסלה מתכננת להרחיב אותה למדינות נוספות.