בעוד קונים רבים עדיין חוששים מעלות החלפת הסוללה, נתונים חדשים מגלים: רכב חשמלי ממוצע שומר על 95% מהטווח גם אחרי חמש שנים
מי שנוהג ברכב חשמלי כבר יודע שההבדל בין עצירת טעינה של עשרים דקות לבין המתנה של שעה שלמה הוא לא רק עניין של נוחות, הוא קובע אם אפשר לקפוץ לתחנה בדרך לעבודה ולהמשיך הלאה, או להיתקע ולבנות את כל לוח הזמנים של היום סביב שקע חשמל
מעבר לרכב חשמלי נשמע לפעמים כמו שינוי גדול, אבל ברוב המקרים מדובר בעיקר בהחלפה הדרגתית של הרגלים מוכרים
ענקית הרכב החשמלי מסין ויתרה על מפעל במניסה בהשקעה של כמיליארד דולר, על רקע שינוי בשיקולים הגיאופוליטיים באירופה
חברת BAIC הסינית מציגה אב-טיפוס עם טווח של 450 ק"מ, טעינה מהירה במיוחד ועלות נמוכה יותר לעומת סוללות ליתיום-יון
רכב חשמלי הפך בשנים האחרונות לאפשרות רלוונטית עבור יותר ויותר נהגים, אבל ההתלבטות סביבו עדיין קיימת. לא בגלל הטכנולוגיה עצמה, אלא בגלל השאלה הפשוטה שכל נהג שואל את עצמו: "האם זה באמת מתאים לשגרה היומיומית שלי?"
יבואנית וולוו הודיעה ליותר מ- 1000 בעלי הרכב לא לטעון מעל 70 אחוז, עד להצגת פתרון יצרן סופי בשל חשש נדיר להתחממות הסוללה
רכב חשמלי בסין כמעט ונפל לבריכה על ידי מערכת חניה חכמה, לאחר שלא זיהתה ירידת גובה. האירוע תועד במצלמות אבטחה וגרר ביקורת מצד הבעלים, שדרש פיצוי - זו תגובת החברה
משרד האנרגיה והתשתיות מקדם מאגר מידע לאומי לעמדות טעינה חשמליות להגברת התחרות בין מפעילי עמדות הטעינה. המאגר יופעל בזמן אמת, יונגש לציבור, יצמצם את "חרדת הטווח" ויתמוך בהאצת המעבר לכלי רכב חשמליים בישראל
משרד התעשייה הסיני פרסם תקן חדש שיאסור את השימוש בידיות דלת נסתרות - סימן ההיכר של רכבי טסלה, בשל סכנות בטיחות. יצרניות הרכב נערכות לשינוי דרמטי בעיצוב
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה את השינוי בתוכנית שיאפשר להרחיב את מספר עמדות הטעינה לכלי רכב חשמליים בתחנות
בעלי רכבים חשמליים צריכים לדעת היכן הם יכולים למצוא עמדות טעינה שיכולות לשמש אותן במהלך נסיעתם אל יעדים שונים. בדיוק כמו שבעלי רכבים מבוססי בנזין, צריכים לדעת היכן נמצאות תחנות דלק בהן הם יכולים לתדלק בעת הצורך, כך בעלי רכבים חשמליים צריכים לדעת היכן הם יכולים למצוא עמדות טעינה המיועדות לכלל הציבור
רפורמה חדשה צפויה להסדיר את שוק עמדות הטעינה לרכבים חשמליים, עם דגש על תחרות, זמינות ושקיפות - ובעלי הרכבים ירגישו את ההבדל כבר בקרוב
מחקר חדש חושף כי נהיגה מגוונת עם תאוצות מהירות לפרקי זמן קצרים משפרת את חיי הסוללה ברכב החשמלי בעד 38%
נהיגה עם אגו? מחקר בריטי בדק אלפי נהגים – לפי סוג רכב, דלק ואפילו לוחית רישוי – וחשף תוצאה מפתיעה: נהגים מסוימים נוטים הרבה יותר לנרקיסיזם
דו"ח חדש של הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה קובע: רכבים חשמליים שומרים על קצב צמיחה גבוה, עם תחזית ל־40% מכלל המכירות עד 2030 — ולסין יש תפקיד מכריע
רכב חשמלי איכותי ומפנק, שמעניק שקט נפשי וביצועים שלא תמצאו בשום מקום אחר – הסקייוול החדש מספק מגוון עצום של יתרונות, לא רק עבור מי שמחפש פתרון תחבורתי, אלא גם למי שמבקש לחיות חיים טובים, נקיים, ובלי דאגות • יש גם בונוסים מפנקים: 100% מימון עד 221,900 ₪, ללא ריבית וללא הצמדה ועמדת טעינה בחינם!
קבוצת UMI, היבואנית הרשמית של מותגי הרכב שברולט, קאדילק, איסוזו, מקסוס ופורתינג, מביאה לישראל את מהפכת החשמל עם דגמי MIFA של 7 ו-8 מקומות המתאימים במיוחד למשפחות גדולות שרוצות ליהנות מחוויית נסיעה נוחה ומרווחת • לזמן מוגבל: הטבות רכישה ייחודיות של חבילת טיפולים מתנה וטרייד אין במחיר מחירון
בשנת 2024 השימוש ברכב חשמלי משפחתי לעומת רכב בנזין, מייצר עבור הצרכן הפרטי חיסכון של כ-3,700 שקלים בשנה ואילו עבור המשק הישראלי מייצר עלות הגבוהה בכ-740 שקלים בשנה
סקייוול היא חברת בת של ענקית טכנולוגיה בשם Skyworth מהיצרנים הגדולים ביותר בסין של מסכים שטוחים. באופן מאד יוצא דופן אפילו לתעשיית הרכב הסינית, סקייוול מייצרת לעצמה את הסוללות ואף מספקת אותן
