הקנס לא עזר: עיכוב משמעותי בקו הרכבת קלה

פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן מתרחק מלוחות הזמנים: הקו הירוק צפוי להתעכב בכשנה, והפעלתו המלאה לא צפויה לפני 2031. כך פורסם הערב (רביעי) בחדשות 13.

לפי הערכות בענף, ברקע העיכוב עומדים חילוקי דעות חריפים בין אלקטרה לאלסטום הצרפתית, השותפות בקבוצת TMT לצד חברת דן. לפני כמה שבועות הטילה נת"ע על השותפות קנס של 70 מיליון שקל, אך השיפור שנרשם בקצב העבודות עדיין אינו מספיק למניעת דחייה משמעותית. 

גם היעדרו של מנכ"ל קבוע לשותפות בחודשים האחרונים מעורר שאלות בנוגע לניהול הפרויקט.

הקו, שאורכו 39 קילומטרים, אמור לחבר בין ראשון לציון, חולון, תל אביב, רמת החייל והרצליה. המקטע הדרומי צפוי להיפתח ב-2029 לכל המוקדם. העיכובים מעוררים חשש לקראת פרויקט המטרו, שמכרזיו צפויים להתפרסם בשנים הקרובות. מנגד, הקו הסגול מתקדם לפי התכנון וצפוי להיפתח ב-2028.

מקבוצת TMT (אלסטום, אלקטרה ודן) נמסר: "חברות הקבוצה פועלות בשיתוף פעולה מלא והדוק ביניהן וזאת על אף אתגרים והשפעות רבות שאינם בשליטתן, מול נת״ע וכלל הגורמים הרלוונטיים על מנת לצמצם את לוחות הזמנים לפתיחת הקו המורכב והחשוב ביותר ברשת הרקל בגוש דן".

מנת"ע נמסר: "פועלים בנחישות ובכל הכלים המשפטיים על מנת למנוע ולצמצם כל פגיעה בלוחות הזמנים, כמו קנסות חסרי תקדים. נציין כי בקצב העבודות חל לאחרונה שיפור משמעותי (כפי שניתן לראות לאורך התוואי) , אך נת"ע עומדת על כך, שהקו יפתח על פי לוחות הזמנים שנקבעו. נבהיר כי נת"ע מקפידה שקבלנים גדולים כקטנים יעמדו בהתחיבויותיהם".