אור ירוק דורשת: לפעול בדחיפות לשיפור התשתית בכביש 65

שנת 2012 נפתחה בצורה עגומה, כאשר כבר ביומיים הראשונים של השנה, כביש 65 ממשיך לגבות מחיר יקר מהנוסעים בו ומהולכי הרגל שחוצים אותו. היום (שני) נהרגה נהגת בת ,24 בסמוך לצומת צלמון בכביש 65. הנהגת, התנגשה במשאית וכתוצאה מהתאונה, מתה במקום. ביום ראשון ילד בן 10 נפצע באורח קשה בכביש 65, במרכז כפר תבור. הילד, נפגע על ידי ג'יפ, וחולץ על ידי צוות כיבוי מתחנת טבריה. הוא פונה על ידי מסוק כדי להביאו במהירות לבית החולים. בשנת 2011 נהרגו בכביש המסוכן, 12 בני אדם, בקטע שבין עפולה לצומת קדרים.

חבר הכנסת חנא סוויד, תושב עילבון, שבסמוך לכביש 65, פועל נמרצות בנושא. בעבר הוא העלה את הנושא בנאום במליאה והגיש שאילתא לשר התחבורה, כדי לדעת כיצד מתכנן משרד התחבורה לשפר את התשתיות בכביש. חבר הכנסת סוויד, מתכנן להגיש בקרוב שאילתא נוספת, כדי לקדם את השיפור התשתיתי בכביש. חבר הכנסת סוויד מצטרף לשמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אשר פנה במכתב לרמטכ"ל ולראשי הערים והמועצות באזור, בבקשה כי ירתמו למאמץ לשיפור התשתית בכביש המסוכן. במכתבו מתריע אבואב כי: "מגמת ההיפגעות על הכביש המתבטאת בסטטיסטיקת ההיפגעות, מצביעה על כ-45 בני אדם שיהרגו בעשור ועל כ-2,200 בני אדם שעלולים להיפצע במידה ולא יתבצעו השיפורים הנדרשים".

כביש 65 מעפולה לצומת קדרים מאופיין בנתיב אחד לכל כיוון, ללא מפרדה קשיחה שתמנע תאונות חזיתיות. לאורך הכביש ישנם ישובים רבים שהכניסה והיציאה מהם מסוכנת ובעייתית. כמו כן, הכביש מפותל ולא מואר בחלקים נרחבים. כביש 65 הוא אחד משני כבישים ראשיים אשר מחברים את הצפון למרכז הארץ ואחד מדרכי הגישה המרכזיים לכביש 6. זהו כביש עמוס וצפוף שנוסעים בו מדי יום 13000-23000 אלף איש בממוצע.

עמותת אור ירוק: "שיפור התשתית בכביש 65 צריך להיות בראש סדר העדיפויות. על הכביש להיות דו נתיבי עם מפרדה קשיחה אשר תמנע תאונות חזיתיות. הכביש צריך להיות מואר לכל אורכו ויש לדאוג שהכניסות והיציאות מהישובים יהיו מוסדרות ובטוחות לטובת תושבי האזור".

מפת ההיפגעות בכביש 65

'בחדרי' גם ברשתות החברתיות - הצטרפו!