את הדברים אמר חבר הכנסת חמד עמאר במסגרת נאום שנשא בכנסת. עמותת אור ירוק: "מדובר בשלוש מאות מצלמות שיוצבו בצמתים ובכבישים מסוכנים, רק במקומות בהם יש קשר ישיר בין התאונות לבין נהיגה במהירות מופרזת"
מחקר קובע: רוכבי אופניים צעירים בגילאי 10-17 הם קבוצה בעלת סיכון מיוחד בשימוש מכשירים ניידים, אשר מהווים הסחת דעת בזמן הרכיבה. אור ירוק: "על המדינה לעודד צעירים להשתמש באופן בטוח במכשירים הניידים, כדי למנוע הסחות"
ישראל עוצרת לזכר 31,850 הרוגי תאונות הדרכים מאז 1948, בפעילויות שיערכו בכ-2,000 מוקדים ברחבי הארץ. משנת 1980 ועד לחודש אוקטובר 2013 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 967
על פי דו"ח הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים האמריקאית, מכוניות בהם מותקנת טכנולוגיית ה-ESC, יובילו להפחתה בתאונות דרכים שמקורן בטעויות של הנהג. אור ירוק: "על המדינה להעניק הטבות מיסוי לנהגים הרוכשים מערכות בטיחות"
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "בתנאי מזג אויר קשים כמו: גשם, רוחות וערפל, מחריפה הסכנה להחלקה ולאיבוד שליטה על הרכב. על הממשלה להשקיע תקציבים באיתור מפגעים אפשריים ובהגברת מודעות הנהגים, לנהיגה בתנאי חורף
עמותת אור ירוק מקדשת את זכרם של ההרוגים בתאונות הדרכים מיום קום המדינה בפעילויות שייערכו בכ- 2,000 מוקדים בכל רחבי הארץ
בירושלים ניתנו הכי הרבה דוחות בשנת 2012. מנכ"ל אור ירוק: "השימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה הפכה למכת מדינה מסוכנת. יש להגביר את האכיפה כנגד נהגים שעושים שימוש אסור בטלפון הסלולארי למען הרתעת הציבור"
ביום שישי בצהריים שוב נהרג אדם בכביש 79, כביש המוגדר "אדום" על ידי עמותת אור ירוק. בכך מסתכם מניין ההרוגים בכביש זה בשמונה בשנת 2013. אור ירוק: על המדינה לטפל בכביש מסוכן זה באמצעות בניית גדר הפרדה בין הנתיבים
עמותת אור ירוק תגריל בכל חודש אייפד מתנה לאחד מהנהגים הצעירים שעברו הדרכת "אור ירוק לחיים". תכנית "אור ירוק לחיים" הוכחה כאפקטיבית להפחתת תאונות הדרכים בקרב צעירים
אור ירוק: בירושלים מספר הנפגעים הגבוה ביותר בכבישים רטובים או מכוסים בוץ בממוצע בעשר השנים האחרונות. מנכ"ל אור ירוק: "מספר ההרוגים הגבוה בכבישים רטובים צריך להיות קריאת השכמה למדינה, לפעול באופן מיידי למען שיפור התשתיות"
בעקבות תאונת ה"פגע וברח" בראשון לציון שבה נהרג קשיש אומר מנכ"ל אור ירוק: "מדובר במעשה אכזרי ואנטי מוסרי, שבו אדם בוחר לברוח ממקום התאונה, מבלי להגיש עזרה. על בתי המשפט מוטלת האחריות, להחמיר בענישה"
על פי בדיקה שערכה אור ירוק התברר כי כחצי מליון מכוניות בנות למעלה מעשור נוסעות בכבישי הארץ. מתוכן, כמעט 40 אלף מכוניות בנות למעלה מ-20 שנה. מכוניות אלו אינן בטיחותיות, חסרות מערכות הגנה בסיסיות לרכבים ומסכנות את הנוסעים בהן
מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על חמישה עקרונות שיכולים להוביל לבטיחות מלאה בדרכים העקרונות מתבססים על האדם, מאפייניו ותפקודו על הכביש וכמובן, על תנאי הדרך
לאחרונה אוסטרליה החלה לשנות את נקודת מבטה באשר לאחריות הנהג בכבישים. עמותת אור ירוק: "על המדינה להקצות את מירב משאביה בתכנון וייעול מערכת הכבישים בישראל ובהחלת גישת התשתית הסלחנית"
21 ילדים בגילאי 0-14 נהרגו בעשור האחרון מתאונות אופניים • דרישות הנוער: לאפשר לילדים לרכב על מדרכות ולקדם סלילת שבילי אופניים בישובים
לרגל יום הילד הבינלאומי החל היום, חושפת עמותת אור ירוק את הנתונים העגומים לגבי היפגעות ילדים בתאונות דרכים. בנוסף נמצא, כי בממוצע של 10 השנים האחרונות, מדי שנה נפגעים כ-2,200 תלמידים כתוצאה מתאונות דרכים בערים.
לאחרונה מתעורר דיון ציבורי בנוגע לפריסה הארצית של מצלמות הרמזור והמהירות. במסגרת הדיון, ממפה העיתונות את המצלמות, ומזהירה את הנהגים מפניה
אור ירוק: "על המדינה לדאוג שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את החוק ולבנות מערך הסברה לקהל היעד ולקבוע יעדי אכיפה מסודרים"
אור ירוק: מדינת ישראל שילמה מעל שני מיליארד שקלים לנפגעים בתאונות דרכים בעבודה, במהלך תשע השנים האחרונות. בממוצע אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים, נהרג בתאונה בעבודה
משטרת ישראל מנסה להילחם בתופעה: בשנה האחרונה נתפסו כ-1,500 בני נוער עמותת "אור ירוק" מקיימת סדנה במטרה להחדיר את ההשלכות הקטלניות לאותם מתבגרים