תאונות

בחיפה הכי הרבה תלמידים מגיעים לבית הספר בהסעות תלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה חייב לחייב המצאות מערכת שתנטר את אופן נהיגת הנהג ותתריע בפני המעסיקים על נהגים שמסכנים את שלום הילדים של כולנו"

עמותת אור ירוק: "אם בתי המשפט יתנו עונשים המתאימים לעבירות התנועה אז ניתן יהיה להרתיע את משתמשי הדרך באופן יעיל ולמנוע מהם לבצע עבירות תנועה נוספות שמסכנות את חייהם ואת חיי כולנו"

מרביתם בגילאי 15-19. ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לתלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להגדיל את שעות הלימוד לבטיחות בדרכים ולחינוך תעבורתי במוסדות החינוך, החל מגני הילדים"

כך הודיע מנכ"ל משרד התחבורה. עמותת "אור ירוק": "על המדינה לדאוג כי תשתיות הכבישים בארץ יהיו בטוחים עבור המשתמשים בהם בכדי להציל חיי אדם"

מנכ"ל אור ירוק: "אני מאמין, כי רק באמצעות מגוון רחב של פעילויות ונגישות למעגלים שונים באוכלוסיה, נוכל להעלות את המודעות לחשיבות המאבק בתאונות הדרכים ולערך העליון – הצלת חיים"

בתל אביב נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים מתחילת השנה. מנכ"ל אור ירוק: "עלייה דרמטית כזו במספר ההרוגים לא הייתה כבר לפחות עשור. המדינה חייבת לנקוט בצעדים מידיים בכדי לבלום מגמה זו"

עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לדאוג לאכיפה מלאה של התקנות הנוגעות לאופניים חשמליים ולא לאפשר לילדים לנסוע על כלי מסוכן זה"

ערכה יום פעילות מיוחד בבתי הספר של החינוך הממלכתי דתי. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

כך מסר שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

המינוי לוועדת המשנה של ועדת הכלכלה התקבל פה אחד • ח"כ מקלב: "לפעול בנושא כל העת ולא רק כאשר מתרחש חלילה אסון"

התושבים בהפגנה בצומת גני טמרה הפגינו נגד משרד התחבורה. מנכ"ל אור ירוק: "מדובר בציר תנועה מרכזי, אסור לחכות שיהיו הרוגים בצומת, ולכן האחריות היא של משרד התחבורה להסדיר את הכניסה והיציאה בצומת"

עמותת אור ירוק: "העלייה בשלוש השנים האחרונות במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל מחייבת ליטול צעדים משמעותיים בכדי להפסיק את הקטל בכבישים"

נרדמים על ההגה - נתונים מדאיגים. שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "חום כבד ועייפות יכולים להיות קטלניים בכביש, ועל כן המדינה צריכה להגביר את המודעות בקרב הנהגים לסכנות שבנהיגה בעייפות

מכתב גלוי לממלא מקום מפכ"ל המשטרה החדש, ניצב בנצי סאו, על כישלון המאבק בתאונות הדרכים

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לצערנו רבים מידי מבין נפגעי תאונות הדרכים מתים כתוצאה מכך שלא חולצו ופונו בזמן. מדינת ישראל חייבת להגדיל את מערך הפינוי, החילוץ וההצלה בעיקר בפריפריה"

הפעילות נעשתה בעקבות העלייה החדה במספר ההרוגים. אור ירוק: "זו כבר השנה השלישית ברציפות שמספר ההרוגים בתאונות הדרכים עולה. על הממשלה לכנס ישיבת חירום בכדי למצוא לכך פתרונות"

את ההצעה הגישו חברי הכנסת חמד עמאר, סופה לנדבר, שרון גל ורוברט אילטוב. אור ירוק: "המדינה יכולה להציל את החיים של אזרחים רבים בכל שנה"

משטרת ישראל סימנה 135 רחובות כ"אדומים", בהם שיעור תאונות הדרכים והנפגעים גבוה. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להשקיע משאבים בכדי לאפשר למשטרה להגביר את האכיפה בערים במיוחד ברחובות האדומים"

מנכ"ל אור ירוק: "נדרשת אפס סובלנות מצד המדינה לתופעה המסוכנת והמכוערת הכוללת נסיעה פרועה בחופי הרחצה. המדינה חייבת להוסיף את כניסת כלי רכב לחופים אל רשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב"

בארה"ב נלחמו בתאונות אלכוהול וחסכו עשרות מיליארדי דולרים. מנכ"ל אור ירוק: "בעולם הבינו כי מעבר להצלת חיי אדם, צמצום תאונות הדרכים הן חסכון למשק. ולכן המדינה חייבת להשקיע כסף במלחמה בתאונות הדרכים"