תנועה

בתל אביב נפגעו בשנה שעברה הכי הרבה נשים בתאונות דרכים. מנכ"ל אור ירוק: " הנתונים מראים כי נשים נוהגות באופן בטוח יותר מאשר גברים ולכן המדינה צריכה לעודד כניסה ושילוב של יותר נשים למערך התחבורה הציבורית"

עמותת אור ירוק: "משרד התחבורה חייב להעביר יותר תקציבים למשטרת ישראל בכדי לאפשר להם להגביר את האכיפה לתפיסת נהגים שיכורים בכל ימות השנה ולא רק באירועים מיוחדים"

מטרת ההפגנה: להעלות את המודעות לסכנה שכביש 71 מהווה לנוסעים בו ולעורר את מודעות שר התחבורה לכך שיש לתקן את הכביש בדחיפות. "אור ירוק": "המדינה חייבת לבנות מפרדה קשיחה בכביש בכדי למנוע תאונות חזיתיות"

אורחים מהארץ ומהעולם צפויים להגיע לכנס שנושאו המרכזי - למה לא רק הנהג אשם בתאונות הדרכים בישראל. עוד ישתתפו השרים ישראל כץ, יצחק אהרונוביץ' וח"כ יצחק (בוז'י) הרצוג

אור ירוק: "מספר ההרוגים בשנת 2015 עד כה, גבוה כמעט פי 2 לעומת מספר ההרוגים בתקופה המקבילה בשנת 2014. על ראשי הרשויות המקומיות לסייע בעצירת ההידרדרות המתמשכת במספר ההרוגים"

בית הספר היבודי ד' באעבלין זכה במקום הראשון בתחרות הכרזות הארצית בנושא בטיחות בדרכים. אור ירוק: "הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא העבירה תקציבים למען שיעורי חינוך לבטיחות בדרכים בבתי הספר"

ההפגנה התקיימה לאורך שעות הבוקר בצומת עראבה. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה לא צריך לחכות שיהיו עוד הרוגים ופצועים בכביש. חייבים להסדיר את הכביש כך שיבטיח את שלומם של התלמידים והנוסעים בו"

את הבדיקה ערכו מתנדבי העמותה במספר יישובים ברחבי הארץ. עמותת אור ירוק: "כשהתמרורים לא ברורים, שבורים או לא נכונים הם יוצרים בלבול בקרב הנהגים"

מנכ"ל אור ירוק: "למשרד התחבורה יכולה להיות השפעה ישירה על תחושת הביטחון של האזרחים בכבישים לו היה מקצה את התקציב ל-25 ניידות מתנדבים בתנועה בערים"

אור ירוק: "לא ייתכן שחיילים שמסכנים את חייהם למען המדינה, יסכנו את עצמם גם בכבישים. על משרד התחבורה להסדיר מעברים בטוחים בין תחנת האוטובוס לבסיסים, שיאפשרו להולכי הרגל לחצות את הצמתים בבטחה"

חלק מהכביש נמצא בימים אלה בתיקונים ולכן הוא צר במיוחד וסכנת ההתנגשות גדלה. מנכ"ל אור ירוק: "על המשטרה להציב ניידת בכביש, אשר תמנע ממשאיות להסיע מטענים חורגים שעלולים לסכן את חיי הנוסעים בכביש"

אירועי שבת: ההסתדרות תנקוט צעדי סולידריות עם עובדי כי"ל, פעוטה נהרגה בשריפה שפרצה מתנור חשמלי בטייבה

אור ירוק: "על מדינת ישראל לקחת אחריות על המצב הקשה בבטיחות בדרכים בחברה הערבית ולהעביר תקציבים לשיפור התשתיות והגברת החינוך והמודעות בחברה הערבית"

ראש מועצת מג'ד אל כרום פנה למנהל אגף הבטיחות בחברת נתיבי ישראל: למה עדיין לא הסדירו את צומת מג'ד אל כרום המסוכן? אור ירוק: "כאשר המדינה מתקינה כיכרות, רמזורים ופסי האטה בצמתים, נמנעות תאונות". חברת נתיבי ישראל: "כי עד סוף שנת 2015 יוסדר הצומת"

תחת הכותרת "עצמאים בחיים ובדרכים", עמותת אור ירוק החלה בתכנית חדשה שמטרתה לסייע לחוסי אקי"ם והוסטלים נוספים להיות עצמאים בדרכים

אלי אדלר נמנה על יוזמי הקמת תנועה חרדית חברתית, עבור אלה שנדחקו לשוליים • בטור אישי הוא מסביר מה ולמה

מנכ"ל "אור ירוק": "על עיריית פתח תקווה לטפל באופן מיידי בנושא ולדאוג להימצאותם של מעברי חציה במקומות בהם יש להם צורך בכדי להגן על הולכי הרגל ועל בטיחותם בכבישים"

לשם מה נועד חוק הפיצויים לנפגעי תאונות הדרכים, מי זכאי לפיצויים ומי לא, בכמה כסף מדובר, ומה קורה בפועל? מדריך עמותת אור ירוק לנפגע בתאונת דרכים

אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לבצע אכיפה באופן שווה וללא סימני אפליה בין הנהגים השונים. פקחים חייבים לנהל מדיניות אכיפה שאינה מטעה את הציבור וכזאת ששומרת על נסיעה בטוחה בחופי הים ושאינה מסכנת חיים"

ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לילדים הנוסעים ברכב. מנכ"ל אור ירוק: "במקרים רבים ילדים נפגעים מאחר ולא היו חגורים בחגורת בטיחות או במושבי בטיחות בהתאם לגילם. אכיפה רצופה היתה מגבירה את מודעות ההורים"