אין הגה ואין בלמים - אז מי משלם אם טסלה האוטונומית עושה תאונה?
ה-Cybercab של טסלה אמור לנסוע בלי נהג ובלי אפשרות לאדם להשתלט על הרכב - אבל מה קורה כשמונית כזאת מעורבת בתאונה?
אוריאל פיליפ
26.08.26
ה-Cybercab של טסלה אמור לנסוע בלי נהג ובלי אפשרות לאדם להשתלט על הרכב - אבל מה קורה כשמונית כזאת מעורבת בתאונה?
אוריאל פיליפ
26.08.26
אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק: "בחמש השנים האחרונות בהן מכהן ישראל כץ כשר התחבורה, ניכר שיפור בתשתיות בישראל, שאנו רואים שהוביל לירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים"
עמותת אור ירוק: " על המדינה לדאוג להטמעת החינוך לבטיחות בדרכים כבר בגיל הגן. הדרכה נכונה בגיל צעיר יכולה להפחית את מספר תאונות הדרכים ואף להציל חיים"
למרות שחלקם של אזרחי המגזר הלא יהודי במדינת ישראל נאמד ב-20%, שיעור ההרוגים מתאונות דרכים עומד על כ-35%. מנכ"ל אור ירוק: "אם שר התחבורה ישקיע תקציבים במגזר הערבי, מדינת ישראל תהיה בין חמשת המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים"
כך טענה בכנסת סגנית שר התחבורה ציפי חוטובלי. עמותת אור ירוק: "בכדי להפחית את מספר תאונות הדרכים בצומת המסוכן, על המדינה להשקיע משאבים באכיפה והרתעה. הגברת הנראות המשטרתית, עשויה לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה"
מחקר חדש של מכון המחקר ההולנדי לבטיחות בדרכים SWOV) ), מציג כמה אופציות למדידת בטיחות בדרכים. עמותת אור ירוק: "בכדי שהמדינה תוכל להילחם בתאונות הדרכים, עליה להבין מהו מצבה הנוכחי בתחום ומהו היעד אליה היא שואפת להגיע"
כך אומר שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כל מעבר של 1% מהנוסעים בכלי הרכב הפרטיים לטובת התחבורה הציבורית במטרופולינים, נאמד בכ-650 מיליון שקלים. התועלת תכסה את ההשקעה הכדאיות הכלכלית גבוהה מאוד"
מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על עיקרון חשוב אשר יכול להוביל לירידה בתאונות הדרכים. מבנה דרך המוכר יותר לנהגים יצליח להוביל לנסיעה בטוחה יותר בכבישים
המשמעות של מעקות בלתי תקינים: תאונה שיכלה להיגמר בפציעה קלה עלולה להיות קטלנית. עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל לוודא כי בכל מקום בו יש צורך בכך, יוקמו מעקות בטיחות תקינים, אשר יוכלו למנוע תאונות דרכים ולהציל חיים"
מתחילת שנת 2013 נהרגו 296 בני אדם בתאונות דרכים. מנכ"ל אור ירוק: "לא רק הנהג אשם בתאונת דרכים, הממשלה כשלה בהגנה על משתמשי הדרך והיא חייבת לפעול בקרב אוכלוסיות היעד כדי להוריד את מספר ההרוגים"
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר בכנס: "הגברת המודעות כבר מכיתות ט' ו-י' לחינוך לבטיחות בדרכים, יכולה להטמיע בבני הנוער את המודעות להשלכות של נהיגה ללא רישיון"
ראשי הערים, לטיפולכם: סקר שערכו מועדוני עמותת 'אור ירוק' ברחבי הארץ קובע כי התושבים לא מרגישים בטוחים בדרכים ממוצע רמת הבטיחות: 5.9 בלבד
את הדברים אמר חבר הכנסת חמד עמאר במסגרת נאום שנשא בכנסת. עמותת אור ירוק: "מדובר בשלוש מאות מצלמות שיוצבו בצמתים ובכבישים מסוכנים, רק במקומות בהם יש קשר ישיר בין התאונות לבין נהיגה במהירות מופרזת"
ישראל עוצרת לזכר 31,850 הרוגי תאונות הדרכים מאז 1948, בפעילויות שיערכו בכ-2,000 מוקדים ברחבי הארץ. משנת 1980 ועד לחודש אוקטובר 2013 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 967
עמותת אור ירוק מפעילה תכנית לימודים מיוחדת ללימודי בטיחות בדרכים בצהרונים ברחבי הארץ. אור ירוק: " על המדינה לדאוג להטמעת החינוך לבטיחות בדרכים כבר בגיל הגן"
עמותת אור ירוק מקדשת את זכרם של ההרוגים בתאונות הדרכים מיום קום המדינה בפעילויות שייערכו בכ- 2,000 מוקדים בכל רחבי הארץ
התושבים מחו בהפגנה על כך שהצומת הוא צומת אדום, המהווה רולטה רוסית לתושבי היוצאים ממנו משום שהוא לא מאפשר להם להשתלב בצורה בטוחה בכביש 65, המסוכן בפני עצמו.
ביום שישי בצהריים שוב נהרג אדם בכביש 79, כביש המוגדר "אדום" על ידי עמותת אור ירוק. בכך מסתכם מניין ההרוגים בכביש זה בשמונה בשנת 2013. אור ירוק: על המדינה לטפל בכביש מסוכן זה באמצעות בניית גדר הפרדה בין הנתיבים
עמותת אור ירוק תגריל בכל חודש אייפד מתנה לאחד מהנהגים הצעירים שעברו הדרכת "אור ירוק לחיים". תכנית "אור ירוק לחיים" הוכחה כאפקטיבית להפחתת תאונות הדרכים בקרב צעירים
הערכת החיסכון למשק בעלויות הנזק כתוצאה מהפחתת זיהום האוויר מסתכם בכ- 30 מיליון שקלים מדי שנה. מנכ"ל אור ירוק: "השקעה בתכנית הגריטה כדאית מכל הבחינות. בנוסף להצלת חיי אדם, המשק הישראלי יחסוך מיליוני שקלים מידי שנה"
במלאות שנה להחלת חוק נוהל 6 (איך אני נוהג?) - בדיקת מתנדבי "אור ירוק": רבע ממוקדי פניות הציבור פועלים שלא בהתאם לחוק. מנכ"ל אור ירוק: "יישום החוק יגביר את מחייבות הארגון לקחת אחריות על אופן הנהיגה של עובדיו"
על פי בדיקה שערכה אור ירוק התברר כי כחצי מליון מכוניות בנות למעלה מעשור נוסעות בכבישי הארץ. מתוכן, כמעט 40 אלף מכוניות בנות למעלה מ-20 שנה. מכוניות אלו אינן בטיחותיות, חסרות מערכות הגנה בסיסיות לרכבים ומסכנות את הנוסעים בהן
מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על חמישה עקרונות שיכולים להוביל לבטיחות מלאה בדרכים העקרונות מתבססים על האדם, מאפייניו ותפקודו על הכביש וכמובן, על תנאי הדרך
לאחרונה אוסטרליה החלה לשנות את נקודת מבטה באשר לאחריות הנהג בכבישים. עמותת אור ירוק: "על המדינה להקצות את מירב משאביה בתכנון וייעול מערכת הכבישים בישראל ובהחלת גישת התשתית הסלחנית"
לפני מספר חודשים התרחשה תאונת דרכים בכביש 804 בה נהרג הולך רגל • אור ירוק חקרה התאונה והמסקנה: להכשיר תלמידי נהיגה גם לנהיגת לילה
אור ירוק: "על המדינה לדאוג שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את החוק ולבנות מערך הסברה לקהל היעד ולקבוע יעדי אכיפה מסודרים"
אור ירוק: מדינת ישראל שילמה מעל שני מיליארד שקלים לנפגעים בתאונות דרכים בעבודה, במהלך תשע השנים האחרונות. בממוצע אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים, נהרג בתאונה בעבודה
כך אמרה סגנית השר ציפי חוטובלי במסגרת נאום שנשאה בכנסת לרגל יום המחויבות לבטיחות בדרכים הלאומי. אור ירוק: "על בתי המשפט להחמיר בעונשים, במיוחד בנהיגה בשכרות ונהיגה במהירות מופרזת"
סקר בקרב בני נוער בת"א מצא: 95% נוהגים מעל המהירות המותרת. קבוצות הנוער נחושות לשנות את המצב העגום בדרכים מנכ"ל 'אור ירוק': "המטרה היא להעלות את מודעות הסכנה בכבישים בקרב הצעירים"
בסיור בטיחות בכביש 71 בקטע הדרך בין עפולה לבית שאן, עלה כי ישנם ליקויים רבים העלולים לסכן את משתמשי הדרך. "אם המדינה תטפל בכ-200 קילומטר של כבישים עם מסלול אחד, ניתן יהיה להציל את חייהם של 19 בני אדם בשנה"
הנושא המרכזי השנה ביום הלאומי לבטיחות בדרכים: הולכי הרגל • מנכ"ל 'אור ירוק': "פסי האטה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים ומוות"