ירוק

מנכ"ל אור ירוק: "אחד הנדבכים המרכזיים במאבק בקטל בדרכים, הנו מערך טראומה יעיל ומתקדם, הפרוס על פני כל הארץ, אליו יפונו נפגעי התאונות לשם קבלת טיפול דחוף מציל חיים"

הציון הממוצע הארצי לתחושת ההורים עומד על 6.6 לבטיחות הדרך כאשר ילדיהם הולך לבד לבית הספר. מנכ"ל אור ירוק: "סביבת בית הספר חייבת להיות בטוחה וללא מפגעים שיסכנו את הילדים, זו האחריות של הרשות המקומית והמדינה"

עמותת אור ירוק: "על המדינה לפעול באופן מיידי למען רכישת מכשירים שיאפשרו למשטרה לאכוף את חוק 0% אלכוהול"

מדובר בכביש המוביל למחצבה בשפרעם. עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם, גם הכבישים אשמים. אילו המדינה הייתה מטפלת בכביש זה, גם אם הנהג היה עושה טעות, היא לא הייתה עולה לו בחייו"

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את ההסברה בבתי הספר ובגני הילדים בנושא בטיחות בדרכים בכדי להעלות את מודעות הילדים והוריהם לנושא"

במדינת ישראל ישנן כ-4,000 כיתות ה' אך רק קצת יותר ממחצית (53.4%) מהן מקבלות הדרכות זהירות בדרכים. מנכ"ל עמותת אור ירוק: ״על הגורמים האחראים לוודא הילדים יוכלו לחצות הכביש באופן בטוח"

ציון נכשל עוד לפני פתיחת הלימודים: בכל בית ספר שני מעברי החציה לא תקינים ולא קיימים פסי האטה. מנכ"ל אור ירוק: "האחריות היא של ראשי הרשויות, לוודא כי כל מוסדות החינוך מוכנים לפתיחת שנת הלימודים"

אור ירוק: "פרויקט המצלמות חייב להיות שקוף וגלוי לציבור, כדי למנוע תחושה בציבור של מסחטת כספים. המצלמות צריכות להיות משולטות, בולטות וממקומות רק במקומות שבהם ישנו קשר ישיר בין המהירות לתאונות הדרכים"

בחיפה הכי הרבה תלמידים מגיעים לבית הספר בהסעות תלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה חייב לחייב המצאות מערכת שתנטר את אופן נהיגת הנהג ותתריע בפני המעסיקים על נהגים שמסכנים את שלום הילדים של כולנו"

עמותת אור ירוק: "על בתי המשפט מוטלת האחריות להחמיר בענישה למען הגברת ההרתעה. אדם שידע כי הוא ייענש בחומרה, לא יבצע עבירות תנועה ויסכן את חיי כולנו"

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על משרד התחבורה להוסיף את כניסת כלי רכב אל חופי הים, אל רשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב"

עמותת אור ירוק: "אם בתי המשפט יתנו עונשים המתאימים לעבירות התנועה אז ניתן יהיה להרתיע את משתמשי הדרך באופן יעיל ולמנוע מהם לבצע עבירות תנועה נוספות שמסכנות את חייהם ואת חיי כולנו"

מרביתם בגילאי 15-19. ירושלים היא העיר המסוכנת ביותר לתלמידים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להגדיל את שעות הלימוד לבטיחות בדרכים ולחינוך תעבורתי במוסדות החינוך, החל מגני הילדים"

את הצעת החוק הגישו חברי הכנסת חמד עמאר, סופה לנדבר, שרון גל ורוברט אילטוב. עמותת אור ירוק: "על משרד התחבורה לחייב התקנת מערכות כיבוי אוטומטיות בכל האוטובוסים בארץ, לפני שיקרה אסון"

כך הודיע מנכ"ל משרד התחבורה. עמותת "אור ירוק": "על המדינה לדאוג כי תשתיות הכבישים בארץ יהיו בטוחים עבור המשתמשים בהם בכדי להציל חיי אדם"

ענה בתגובה לשאילתא של ח"כ רוזין על הסכנה בכך. עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופשה בשלום, המדינה חייבת להגביר את מודעות הילדים והוריהם לסכנות שהכביש מציב"

מנכ"ל אור ירוק: "אני מאמין, כי רק באמצעות מגוון רחב של פעילויות ונגישות למעגלים שונים באוכלוסיה, נוכל להעלות את המודעות לחשיבות המאבק בתאונות הדרכים ולערך העליון – הצלת חיים"

בתל אביב נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים מתחילת השנה. מנכ"ל אור ירוק: "עלייה דרמטית כזו במספר ההרוגים לא הייתה כבר לפחות עשור. המדינה חייבת לנקוט בצעדים מידיים בכדי לבלום מגמה זו"

עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לדאוג לאכיפה מלאה של התקנות הנוגעות לאופניים חשמליים ולא לאפשר לילדים לנסוע על כלי מסוכן זה"

מדובר בתוכנית חינוכית חדשה בנושא בטיחות בדרכים לילדים בבתי הספר היסודיים, שכולה פעילות חווייתית לילדים. אור ירוק: "הילדים שאנו מחנכים היום לבטיחות בדרכים, הם אחרי הכל, הנהגים של מחר"